基于TCN的高速列车模拟驾驶平台设计
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·高速铁路概述 | 第11-12页 |
| ·国外高速铁路发展 | 第12-14页 |
| ·国内高速铁路发展 | 第14-15页 |
| ·CRH3型高速列车 | 第15-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第16页 |
| ·本文研究内容综述 | 第16页 |
| ·文章组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 TCN网络简介 | 第18-29页 |
| ·列车通信网络 | 第18-19页 |
| ·世界主流列车通信网络 | 第18-19页 |
| ·列车通信网络发展趋势 | 第19页 |
| ·TCN通信网络概述 | 第19-28页 |
| ·绞线式列车总线WTB | 第20-24页 |
| ·WTB信号、帧和报文 | 第21-23页 |
| ·WTB介质访问 | 第23-24页 |
| ·WTB初运行 | 第24页 |
| ·多功能总线MVB | 第24-28页 |
| ·MVB没备 | 第25页 |
| ·MVB信号、帧和报文 | 第25-27页 |
| ·MVB端口和介质访问 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第3章 模拟驾驶系统平台总体设计与子系统分析 | 第29-48页 |
| ·模拟驾驶系统设计目标 | 第29页 |
| ·模拟驾驶系统平台结构及其功能需求 | 第29-32页 |
| ·模拟驾驶系统平台结构设计 | 第30-31页 |
| ·模拟驾驶系统平台子系统功能分析 | 第31-32页 |
| ·模拟驾驶系统平台各子系统详细分析 | 第32-45页 |
| ·中央控制单元CCU | 第32-36页 |
| ·列车牵引系统TCU | 第36-41页 |
| ·输入输出站KLIP | 第41-42页 |
| ·门控系统DCU的设计与实现 | 第42-43页 |
| ·视景仿真投影系统 | 第43-45页 |
| ·模拟驾驶系统平台结构布局图 | 第45-46页 |
| ·软件开发平台与工具 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 列车运行监控页面设计和MMI人机交互界面 | 第48-65页 |
| ·运行监控页面设计与实现 | 第48-56页 |
| ·界面框架结构 | 第48-50页 |
| ·运行监控界面软件架构 | 第50-53页 |
| ·页面的实现 | 第53-56页 |
| ·人机交互界面MMI的设计与实现 | 第56-63页 |
| ·人机交互界面MMI框架结构 | 第56-58页 |
| ·人机交互界面MMI的设计思路及实现 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
