| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-27页 |
| ·选题的背景及其研究的意义 | 第10-12页 |
| ·柴油中的含硫化合物 | 第12页 |
| ·柴油的脱硫技术 | 第12-16页 |
| ·加氢脱硫技术(HDS) | 第13页 |
| ·非加氢脱硫技术(Non-HDS) | 第13-16页 |
| ·吸附脱硫的机理 | 第16-18页 |
| ·分子尺寸选择机理 | 第16-17页 |
| ·酸性位吸附机理 | 第17页 |
| ·络合配位机理 | 第17-18页 |
| ·吸附脱硫工艺及其进展 | 第18-23页 |
| ·反应吸附脱硫技术 | 第19-20页 |
| ·物理吸附脱硫技术 | 第20-21页 |
| ·选择吸附脱硫技术 | 第21-22页 |
| ·吸附脱硫和加氢脱硫技术联用 | 第22-23页 |
| ·活性炭吸附剂及其改性研究 | 第23-25页 |
| ·表面氧化还原改性活性炭用于柴油吸附深度脱硫 | 第23-24页 |
| ·金属改性活性炭用于柴油吸附深度脱硫 | 第24-25页 |
| ·废弃稻壳的资源化利用 | 第25页 |
| ·课题的研究思路以及主要内容 | 第25-27页 |
| 第2章 实验部分 | 第27-33页 |
| ·实验药品及仪器 | 第27页 |
| ·样品制备 | 第27-28页 |
| ·稻壳基炭脱硫吸附剂的制备过程 | 第27-28页 |
| ·商业活性炭的改性过程 | 第28页 |
| ·静态吸附实验 | 第28-29页 |
| ·静态吸附实验方法 | 第28-29页 |
| ·静态吸附容量的计算 | 第29页 |
| ·实验流程 | 第29页 |
| ·动态吸附实验 | 第29-30页 |
| ·动态吸附实验方法 | 第29页 |
| ·动态吸附的实验流程 | 第29-30页 |
| ·实验装置 | 第30页 |
| ·动态吸附实验穿透容量的计算 | 第30页 |
| ·样品表征 | 第30-31页 |
| ·吸附剂的比表面积和孔结构的表征(BET) | 第31页 |
| ·傅里叶变换红外光谱(FTIR) | 第31页 |
| ·X射线粉末衍射分析(XRD) | 第31页 |
| ·活性炭的表面酸性的表征(Boehm滴定法) | 第31页 |
| ·硫含量的测定 | 第31-33页 |
| 第3章 ZnCl_2活化法制备稻壳基炭脱硫吸附剂的工艺优化研究 | 第33-49页 |
| ·氯化锌活化法稻壳制备稻壳基炭吸附剂的工艺优化 | 第33-41页 |
| ·因素与水平 | 第33-34页 |
| ·极差分析法 | 第34-41页 |
| ·吸附等温线与吸附热力学 | 第41-46页 |
| ·吸附等温线 | 第41-44页 |
| ·吸附热力学 | 第44-46页 |
| ·稻壳基炭吸附剂的动态吸附脱硫性能 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 改性商业活性炭对模型柴油吸附深度脱硫的研究 | 第49-68页 |
| ·脱灰活性炭对模型柴油中DBT的吸附性能 | 第49-50页 |
| ·铵盐负载改性活性炭用于模型柴油吸附深度脱硫的研究 | 第50-56页 |
| ·硝酸铵负载改性活性炭用于模型柴油吸附深度脱硫的研究 | 第50-53页 |
| ·硝酸铵改性对活性炭吸附DBT的吸附容量的影响 | 第50-51页 |
| ·硝酸铵改性对活性炭组织结构的影响 | 第51-53页 |
| ·硫酸铵负载改性活性炭用于模型柴油吸附深度脱硫的研究 | 第53-56页 |
| ·硫酸铵改性对活性炭吸附DBT的吸附容量的影响 | 第53-54页 |
| ·硫酸铵改性对活性炭组织结构的影响 | 第54-56页 |
| ·铵盐改性活性炭的FTIR分析 | 第56-58页 |
| ·铵盐改性前后活性炭表面酸性的变化 | 第58-59页 |
| ·杂多酸改性活性炭对模型柴油深度脱硫的研究 | 第59-66页 |
| ·杂多酸改性活性炭的组织结构分析 | 第59-61页 |
| ·FTIR分析 | 第61-63页 |
| ·XRD分析 | 第63-64页 |
| ·杂多酸改性对活性炭吸附脱硫性能的影响 | 第64-66页 |
| ·改性商业活性炭吸附剂的动态吸附脱硫性能 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
