道路立体交叉结构景观设计新理念与实现方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·分离式立交桥 | 第10页 |
| ·互通式立交桥 | 第10-15页 |
| ·互通式立交的组成 | 第10-12页 |
| ·互通式立交的类型 | 第12-15页 |
| ·本课题的研究概况 | 第15-16页 |
| 第二章 立交美学设计特点 | 第16-28页 |
| ·立交美学研究目的 | 第16页 |
| ·桥梁美学六条基本要素 | 第16-23页 |
| ·多样统一 | 第16-18页 |
| ·均衡稳定 | 第18-19页 |
| ·比例协调 | 第19-20页 |
| ·韵律优美 | 第20-21页 |
| ·风格鲜明 | 第21-22页 |
| ·简洁明快 | 第22-23页 |
| ·立交美学的特点 | 第23-26页 |
| ·观赏的多方位性 | 第23页 |
| ·总体造型的重要性 | 第23-24页 |
| ·立交环境协调的复杂性 | 第24页 |
| ·立交造型的多样性 | 第24-25页 |
| ·具有较强的观赏性和游乐性 | 第25-26页 |
| ·建筑美感的基本法则 | 第26-28页 |
| ·安全感 | 第26页 |
| ·尺度感 | 第26页 |
| ·节律感 | 第26-27页 |
| ·色质感 | 第27页 |
| ·整体感 | 第27-28页 |
| 第三章 道路立体交叉的景观设计方法 | 第28-49页 |
| ·师法自然 | 第28-29页 |
| ·独具特色 | 第29-31页 |
| ·重视绿化 | 第31-36页 |
| ·彩色路面 | 第36-39页 |
| ·注重细节 | 第39页 |
| ·融于环境 | 第39-41页 |
| ·景观设计新理念 | 第41-49页 |
| ·重视结构景观设计理念 | 第41-43页 |
| ·整体设计理念 | 第43页 |
| ·有机设计理念 | 第43-44页 |
| ·用心设计理念 | 第44页 |
| ·尽是不同理念 | 第44-45页 |
| ·安全第一理念 | 第45-47页 |
| ·绿色低碳理念 | 第47页 |
| ·系统工程理念 | 第47-49页 |
| 第四章 三维虚拟软件的应用 | 第49-66页 |
| ·AutoCAD桥梁三维建模方法 | 第49-53页 |
| ·桥梁承重结构三维建模 | 第49-50页 |
| ·桥梁下部结构三维建模 | 第50-51页 |
| ·桥面结构三维建模 | 第51-52页 |
| ·桥梁附属结构三维建模 | 第52页 |
| ·附属设施三维建模 | 第52-53页 |
| ·3ds MAX渲染与虚拟仿真技术 | 第53-56页 |
| ·dwg图形转换成3ds文件的方法 | 第53-54页 |
| ·材质、灯光、摄像机、天空背景的设置 | 第54-55页 |
| ·动画路径制作 | 第55-56页 |
| ·UC-Win/Road道路景观规划设计概述 | 第56-63页 |
| ·UC-win/Road的概况 | 第56-58页 |
| ·UC-win/Road的功能概述 | 第58-61页 |
| ·UC-win/Road的道路景观典型应用案例 | 第61-63页 |
| ·新理念实现方法 | 第63-66页 |
| 第五章 工程实践 | 第66-83页 |
| ·思小高速公路立交景观设计 | 第66-74页 |
| ·思小高速公路概况 | 第66-67页 |
| ·思小高速公路建设理念 | 第67-68页 |
| ·思小高速公路立交建设 | 第68-74页 |
| ·济南小清河桥梁景观设计 | 第74-83页 |
| ·小清河概况 | 第74-75页 |
| ·小清河桥梁景观设计概况 | 第75页 |
| ·小清河桥梁景观设计举例 | 第75-81页 |
| ·对小清河的未来充满期待 | 第81-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-87页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第87页 |
