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地铁隧道地震动力响应计算与软件开发

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-20页
   ·研究背景和研究意义第9-13页
   ·国内外研究现状第13-17页
   ·本文的研究方法和内容第17-20页
2 地下结构抗震分析理论与工具第20-44页
   ·土的动力本构模型第20-25页
   ·土-结构体系的动力相互作用第25-35页
   ·动力计算边界第35-42页
   ·本章小结第42-44页
3 地铁隧道特征与分析模型第44-62页
   ·地铁隧道工程概述第44-45页
   ·武汉市地铁四号线东-岳区间隧道工程实例第45-48页
   ·地震波输入波的确定方案第48-53页
   ·几何模型第53-60页
   ·本章小结第60-62页
4 影响地铁隧道动力响应的因素第62-77页
   ·土-结构系统模态特征的影响因素第62-65页
   ·地铁隧道存在对周围土体地震响应的影响第65-70页
   ·不同波形作用下隧道结构动力响应第70-76页
   ·本章小结第76-77页
5 基于 ANSYS 的计算软件开发第77-87页
   ·软件开发思路与工具第77-82页
   ·软件展示第82-86页
   ·本章小结第86-87页
6 结论与展望第87-90页
   ·本文结论第87-88页
   ·后续研究工作展望第88-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-94页

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