| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·材料本构失稳形成绝热剪切带的研究 | 第12-16页 |
| ·高速切削过程的有限元模拟 | 第16-17页 |
| ·损伤力学的研究进展 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 高速切削实验 | 第20-29页 |
| ·正交切削模型 | 第20页 |
| ·正交切削实验过程 | 第20-24页 |
| ·切屑形态 | 第21-22页 |
| ·切削参数对切屑形态的影响 | 第22-24页 |
| ·高速锯切实验 | 第24-28页 |
| ·超高速锯切条件下切屑微观形态 | 第24-26页 |
| ·高速切削装甲钢绝热剪切带微观特性研究 | 第26页 |
| ·试验材料及试验条件 | 第26页 |
| ·试验结果分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 绝热剪切损伤演化特点及形成规律 | 第29-36页 |
| ·绝热剪切损伤破坏特点 | 第29-30页 |
| ·绝热剪切带内微孔洞演化模型 | 第30-31页 |
| ·绝热剪切带的走向与滑移线的关系 | 第31-32页 |
| ·绝热剪切带的宽度与切削参数之间的关系 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 高速切削过程有限元分析 | 第36-53页 |
| ·弹塑性问题分析的基本理论 | 第36-39页 |
| ·有限单元法的基本原理 | 第36-37页 |
| ·弹塑性力学的基本理论 | 第37-39页 |
| ·ABAQUS 软件介绍 | 第39-40页 |
| ·高速切削的有限元模型 | 第40-45页 |
| ·模型定义及边界条件 | 第40-41页 |
| ·材料模型 | 第41-42页 |
| ·摩擦类型 | 第42-43页 |
| ·切屑分离准则 | 第43-45页 |
| ·模拟结果分析 | 第45-52页 |
| ·切屑形态的比较 | 第45-46页 |
| ·切削力的变化 | 第46-50页 |
| ·剪切带内力学参量分布规律 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 高速切削过程考虑损伤本构关系及破坏规律研究 | 第53-70页 |
| ·含损伤热粘塑性本构关系的一般形式 | 第53-56页 |
| ·微孔洞型损伤材料的损伤函数定义及其演化方程 | 第56-60页 |
| ·计及损伤演化的动态本构关系 | 第60页 |
| ·实验算例 | 第60-69页 |
| ·考虑损伤的 45 钢正交切削模型 | 第60-65页 |
| ·分离式霍普金森压杆试验 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论和展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70页 |
| 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |