| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-12页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·研究框架 | 第10-12页 |
| 第二章 产业集聚与FDI区位选择理论综述 | 第12-19页 |
| ·现有产业集聚理论的总体评述 | 第12-15页 |
| ·国外关于产业集聚理论的研究 | 第12-14页 |
| ·国内关于产业集聚理论的研究 | 第14-15页 |
| ·产业集聚对FDI区位选择影响的研究综述 | 第15-19页 |
| ·国外学者的相关研究 | 第15-16页 |
| ·国内学者的相关研究 | 第16-19页 |
| 第三章 汽车产业集聚对FDI区位选择的影响分析 | 第19-28页 |
| ·产业集聚的外部性 | 第19-22页 |
| ·金融外部性 | 第21页 |
| ·技术外部性 | 第21-22页 |
| ·汽车产业集聚对FDI区位选择的影响 | 第22-27页 |
| ·金融外部性对FDI区位选择的影响 | 第23-25页 |
| ·技术外部性对FDI区位选择的影响 | 第25-27页 |
| ·结论 | 第27-28页 |
| 第四章 上海汽车产业集聚对FDI区位选择影响的实证分析 | 第28-38页 |
| ·上海市汽车产业的现状以及集聚特征 | 第28-30页 |
| ·上海市汽车业现状 | 第28-30页 |
| ·集聚特征 | 第30页 |
| ·上海汽车产业的布局现状 | 第30-32页 |
| ·整车制造企业 | 第30页 |
| ·零部件企业 | 第30-31页 |
| ·研发机构 | 第31-32页 |
| ·研究方法与对象 | 第32页 |
| ·变量的选取与数据来源 | 第32-33页 |
| ·变量选取 | 第32-33页 |
| ·模型的构建与实证分析 | 第33-37页 |
| ·构建模型 | 第33-34页 |
| ·实证分析 | 第34-37页 |
| ·本章总结 | 第37-38页 |
| 第五章 加强上海汽车业集聚水平的建议 | 第38-41页 |
| 第六章 全文总结和研究展望 | 第41-43页 |
| ·全文总结 | 第41页 |
| ·研究展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46页 |