长丰CS6车型安全改善项目管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景 | 第12-19页 |
| ·安全改善项目的立项背景 | 第12-13页 |
| ·新产品开发改善面临的挑战 | 第13-14页 |
| ·项目管理基本理论 | 第14-15页 |
| ·项目管理在国内外的的发展 | 第15-17页 |
| ·项目管理在新产品开发中的作用 | 第17-19页 |
| ·汽车碰撞安全性的研究内容 | 第19页 |
| ·本课题研究的内容和思路 | 第19-21页 |
| 第2章 CS6 车型安全改善项目的可行性研究 | 第21-32页 |
| ·可行性研究的主要内容 | 第21-23页 |
| ·市场分析 | 第21-22页 |
| ·技术分析 | 第22页 |
| ·经济分析 | 第22-23页 |
| ·安全改善项目的可行性研究 | 第23-31页 |
| ·市场分析 | 第23-27页 |
| ·技术分析 | 第27-29页 |
| ·经济分析 | 第29-30页 |
| ·可行性研究结论 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 CS6 车型安全改善项目的计划研究 | 第32-50页 |
| ·项目计划的作用和步骤 | 第32-35页 |
| ·WBS 的理论 | 第35-38页 |
| ·WBS 的作用 | 第35页 |
| ·WBS 的划分方法 | 第35-36页 |
| ·WBS 的划分基本步骤 | 第36-37页 |
| ·WBS 的基本要素 | 第37-38页 |
| ·研制项目计划的理论与方法 | 第38-40页 |
| ·计划评审技术（PERT） | 第38页 |
| ·关键路径法（CPM） | 第38-39页 |
| ·项目计划的表达方法 | 第39-40页 |
| ·安全改善项目的项目计划研究 | 第40-49页 |
| ·安全改善项目的工作描述 | 第40页 |
| ·安全改善项目的WBS 图 | 第40-41页 |
| ·安全改善项目的责任矩阵 | 第41-43页 |
| ·安全改善项目活动排序 | 第43-45页 |
| ·安全改善项目的项目时间估计 | 第45-46页 |
| ·安全改善项目的项目进度安排 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 CS6 车型安全改善项目的进度控制研究 | 第50-59页 |
| ·项目进度控制的概念、类型和流程 | 第50-52页 |
| ·项目进度控制的概念 | 第50页 |
| ·项目进度控制的类型 | 第50-51页 |
| ·项目进度控制的流程 | 第51-52页 |
| ·项目进度跟踪 | 第52-53页 |
| ·项目进度跟踪的概念 | 第52页 |
| ·项目进度跟踪的过程 | 第52页 |
| ·项目进度跟踪检查方法 | 第52-53页 |
| ·项目进度调整 | 第53页 |
| ·安全改善项目进度控制研究 | 第53-58页 |
| ·安全改善项目的项目进度跟踪 | 第54-56页 |
| ·安全改善项目的项目进度调整 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
