吉林省道路运输信息系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内道路运输信息工作现状 | 第9页 |
| ·协同技术发展现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 协同设计系统的工作模式和总体框架 | 第12-18页 |
| ·计算机支持的协同工作 | 第12-18页 |
| ·协同工作的基本概念和特点 | 第12-15页 |
| ·协同工作的关键技术 | 第15-16页 |
| ·协同工作的应用领域 | 第16-18页 |
| 第三章 吉林省道路运输信息化现状分析及需求分析 | 第18-30页 |
| ·吉林省运输信息化发展的现状 | 第18-25页 |
| ·网络现状 | 第18-19页 |
| ·业务应用系统现状 | 第19-24页 |
| ·信息化发展现状特点 | 第24-25页 |
| ·需求分析 | 第25-30页 |
| ·运输管理综合数据中心建设需求 | 第26-27页 |
| ·政务办公管理信息平台需求 | 第27-28页 |
| ·资源整合需求 | 第28页 |
| ·安全保密需求 | 第28-30页 |
| 第四章 吉林省道路运输管理信息系统的总体设计 | 第30-38页 |
| ·设计指导思想 | 第30页 |
| ·总体设计思路 | 第30-31页 |
| ·系统框架设计 | 第31-33页 |
| ·关键技术路线 | 第33-38页 |
| ·基于 SOA 的组件化设计 | 第33-35页 |
| ·服务型绿色数据中心 | 第35-38页 |
| 第五章 运输管理综合数据中心分项设计 | 第38-59页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·数据中心总体架构 | 第38页 |
| 1）数据中心总体框架 | 第38页 |
| 2）构建模式 | 第38页 |
| ·软硬件基础平台建设 | 第38-52页 |
| ·主机系统设计 | 第38-41页 |
| ·存储系统设计 | 第41-42页 |
| ·备份系统设计 | 第42页 |
| ·网络系统设计 | 第42-43页 |
| ·安全系统设计 | 第43-50页 |
| ·容灾系统设计 | 第50-51页 |
| ·应用支撑软件配置方案 | 第51-52页 |
| ·主数据中心设计 | 第52-57页 |
| ·数据中心管理平台 | 第52页 |
| ·数据库群 | 第52-54页 |
| ·数据交换平台 | 第54-56页 |
| ·数据资源的展现与应用 | 第56页 |
| ·数据中心的性能需求 | 第56-57页 |
| ·异地灾备中心设计 | 第57页 |
| （1）重要数据实时备份方案 | 第57页 |
| （2）次要数据备份方案 | 第57页 |
| ·其他备份及保障 | 第57页 |
| （1）网络链路备份 | 第57页 |
| （2）正常运行保障 | 第57页 |
| ·数据迁移方案 | 第57-59页 |
| 1）需要迁移的数据 | 第57页 |
| 2）协调机制 | 第57-58页 |
| 3）数据迁移方式 | 第58-59页 |
| 第六章 总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
