| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| ·滑动轴承研究现状 | 第14-18页 |
| ·流体润滑理论研究 | 第14-15页 |
| ·滑动轴承结构研究 | 第15-16页 |
| ·新结构滑动轴承的主要类型 | 第16-18页 |
| ·滑动轴承轴心轨迹研究状况 | 第18-19页 |
| ·课题研究内容与研究方案 | 第19-22页 |
| 第2章 非线性轴心轨迹计算模型 | 第22-42页 |
| ·轴承转子系统结构 | 第22-23页 |
| ·计算模型的建立 | 第23-31页 |
| ·油膜厚度模型 | 第23-25页 |
| ·层流工况雷诺方程 | 第25页 |
| ·雷诺方程的边界条件 | 第25-26页 |
| ·雷诺方程的求解 | 第26-28页 |
| ·油膜合力的计算 | 第28-29页 |
| ·非线性轴心轨迹运动方程 | 第29-31页 |
| ·非线性轴心轨迹计算的欧拉方法 | 第31页 |
| ·非线性轴心轨迹的计算 | 第31-35页 |
| ·轴承基本参数 | 第31-32页 |
| ·非线性轴心轨迹计算步骤 | 第32-34页 |
| ·非线性轴心轨迹计算实例 | 第34-35页 |
| ·轴心轨迹线性分析 | 第35-40页 |
| ·线性化油膜力 | 第36-37页 |
| ·线性轴心轨迹运动方程 | 第37-38页 |
| ·轴承动特性系数计算 | 第38-39页 |
| ·线性轴心轨迹计算实例 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 转速和螺旋角对轴心轨迹的影响 | 第42-58页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·转速相同时螺旋角对螺旋槽轴承轴心轨迹的影响 | 第42-46页 |
| ·不同转速时的非线性轴心轨迹 | 第46-48页 |
| ·临界转速时非线性轴心轨迹特征分析(L(τ)=0) | 第48-55页 |
| ·螺旋槽轴承(β=0.5) | 第49-52页 |
| ·圆轴承 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-58页 |
| 第4章 轴心轨迹激振实验仿真 | 第58-68页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·频响函数的概念 | 第58-59页 |
| ·频响特性测试的基本原理 | 第59-61页 |
| ·正弦激振力作用下系统响应特性的仿真 | 第61-67页 |
| ·轴承-转子系统的动态特性 | 第61-62页 |
| ·正弦载荷作用下系统的共振、非共振情况分析 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 螺旋油槽滑动轴承轴心轨迹的实验研究 | 第68-76页 |
| ·实验设备 | 第68-70页 |
| ·位移传感器的标定 | 第70-72页 |
| ·实验测试系统框图及实验步骤 | 第72-73页 |
| ·实验数据的采集、处理与分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |