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气动比例系统的动态特性与控制研究

CONTENTS第1-11页
摘要第11-13页
ABSTRACT第13-16页
第1章 绪论第16-30页
   ·气动比例系统研究的发展与现状第16-19页
     ·气动比例系统的特点第16-17页
     ·气动比例系统的国内外发展状况第17-19页
   ·气动系统的摩擦力补偿第19-22页
     ·摩擦力模型研究第19-21页
     ·气动系统的摩擦补偿技术研究第21-22页
   ·智能控制理论及其在气动比例系统中的应用第22-27页
     ·神经网络控制第23-24页
     ·模糊控制第24-25页
     ·专家控制第25-26页
     ·智能混合控制第26-27页
   ·课题的提出及主要研究内容第27-30页
     ·课题的提出第27页
     ·课题的主要研究内容第27-30页
第2章 气动比例系统建模与辨识第30-44页
   ·气动比例系统非线性模型的建立第30-35页
     ·比例阀压力-流量方程第31-32页
     ·比例阀电压平衡方程第32-33页
     ·气缸两腔流量连续性方程第33-34页
     ·气缸两腔压力微分方程第34-35页
     ·气缸活塞力平衡方程第35页
   ·气动比例系统数学模型及其线性化处理第35-37页
   ·气动比例系统模型辨识及稳定性分析第37-42页
     ·输入信号的选择及辨识数据的生成第37-39页
     ·辨识过程及辨识结果第39-40页
     ·气动比例系统稳定性分析第40-42页
   ·本章小结第42-44页
第3章 气动比例系统动态特性研究第44-64页
   ·阀控缸系统动态特性分析第44-52页
     ·气源压力对系统动态特性的影响第50-51页
     ·工作负载对系统动态特性的影响第51页
     ·气体流量对系统动态特性的影响第51-52页
   ·系统动态特性试验方案及结果第52-59页
     ·实验系统介绍第52-54页
     ·系统动态特性试验方案及参数选择第54-56页
     ·多因素正交试验直观图分析第56-58页
     ·系统动态特性试验方案验证第58-59页
   ·试验方案显著性检验及回归分析第59-63页
   ·本章小结第63-64页
第4章 气动比例阀控缸系统摩擦力补偿第64-83页
   ·气动比例阀控缸系统摩擦力补偿原理第64-75页
     ·气动比例阀控缸系统摩擦力补偿策略概述第64-65页
     ·基于粘弹性材料理论的摩擦建模第65-69页
     ·阀控缸系统动态模型分析第69-75页
   ·系统的模态参数识别第75-76页
     ·固有频率测定第75-76页
     ·系统质量与刚度的测定第76页
   ·阀控缸系统的摩擦力补偿分析第76-78页
   ·阀控缸系统摩擦力补偿实验第78-82页
   ·本章小结第82-83页
第5章 气动比例系统智能混合控制研究第83-108页
   ·气动比例系统的模糊控制研究第83-89页
     ·模糊控制基本原理第83-84页
     ·模糊控制器设计第84-88页
     ·基于模糊控制的系统仿真分析第88-89页
   ·气动比例系统智能混合控制器设计第89-103页
     ·智能混合控制器结构第89-91页
     ·神经模糊控制器设计第91-100页
     ·智能混合控制算法第100-103页
   ·气动比例系统智能混合控制研究第103-107页
     ·仿真研究第103-105页
     ·实验研究第105-107页
   ·本章小结第107-108页
第6章 气动比例系统平面轨迹跟踪实验第108-123页
   ·控制系统软件研制与平台开发第108-114页
     ·控制系统程序开发第108-113页
     ·控制界面设计第113页
     ·实验参数设置第113-114页
   ·单自由度系统定位实验第114页
   ·双自由度轨迹跟踪实验第114-122页
   ·本章小结第122-123页
结论与展望第123-125页
参考文献第125-134页
攻读博士学位期间发表论文及所获奖励第134-135页
致谢第135-136页
English Paper第136-152页
学位论文评阅及答辩情况表第152页

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