| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 物理量名称及符号表 | 第7-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-33页 |
| ·课题背景 | 第17-20页 |
| ·我国天然气工业的发展形势 | 第17-18页 |
| ·燃气调压器在燃气工程中的地位 | 第18-20页 |
| ·燃气调压器的工作原理、分类和工作特性 | 第20-23页 |
| ·燃气调压器的工作原理 | 第20-21页 |
| ·燃气调压器的分类 | 第21-22页 |
| ·燃气调压器的工作特性 | 第22-23页 |
| ·课题的意义、来源、研究目的和前期工作 | 第23-25页 |
| ·课题的意义 | 第23-24页 |
| ·课题的来源 | 第24页 |
| ·课题的研究目的 | 第24页 |
| ·课题的前期工作 | 第24-25页 |
| ·国内外的研究状况 | 第25-31页 |
| ·国内外燃气调压器的研发状况 | 第25-26页 |
| ·国外CFD 研究状况 | 第26-29页 |
| ·CFD 技术的应用方式及在我国的应用 | 第29-30页 |
| ·CFD 技术在其他相近专业的应用现状 | 第30-31页 |
| ·本文的主要工作和特点 | 第31-33页 |
| 第2章 燃气调压器数值模拟的几何建模和网格划分 | 第33-57页 |
| ·燃气调压器调压特性试验系统和数值模拟的范围 | 第33-35页 |
| ·燃气调压器调压特性试验系统 | 第33-34页 |
| ·燃气调压器数值模拟范围的确定 | 第34-35页 |
| ·数值模拟中燃气调压器结构的简化 | 第35-38页 |
| ·RTZ-21/50FS(Q)型燃气调压器的结构简介 | 第35-36页 |
| ·数值模拟中燃气调压器结构简化的内容 | 第36-38页 |
| ·燃气调压器数值模拟的几何建模 | 第38-39页 |
| ·网格划分前对几何模型的处理 | 第39-42页 |
| ·几何模型引入CFD 专业前处理软件 | 第39-40页 |
| ·构建一系列主阀口开度下的几何模型 | 第40-42页 |
| ·三维实体模型各部分的网格划分 | 第42-47页 |
| ·设定要进行网格划分的三维实体 | 第42页 |
| ·设定网格划分格式 | 第42-44页 |
| ·设定网格节点步长 | 第44-47页 |
| ·设定网格划分选项 | 第47页 |
| ·求解器、边界条件类型和区域类型的设定 | 第47-51页 |
| ·求解器的设定 | 第47页 |
| ·边界条件类型的设定 | 第47-50页 |
| ·区域类型的设定 | 第50-51页 |
| ·网格输出 | 第51-52页 |
| ·主阀口小开度下的网格划分 | 第52-53页 |
| ·网格划分的程序化设计 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 燃气调压器数值模拟计算和关键部件数学建模 | 第57-86页 |
| ·网格引入FLUENT 软件 | 第57-58页 |
| ·网格的读入 | 第57页 |
| ·网格的标度 | 第57-58页 |
| ·数值模拟条件的设定和计算 | 第58-62页 |
| ·解的格式的设定 | 第58页 |
| ·流动模型的设定 | 第58-59页 |
| ·流体性质的设定 | 第59页 |
| ·边界条件的设定 | 第59-62页 |
| ·网格的自适应 | 第62-65页 |
| ·燃气调压器数值模拟结果的采集 | 第65-72页 |
| ·流量的采集 | 第65页 |
| ·沿程压力的采集 | 第65-67页 |
| ·阀杆受力情况的采集 | 第67-69页 |
| ·速度、压力、温度场图和流线图的采集 | 第69-72页 |
| ·燃气调压器关键部件的数学建模 | 第72-81页 |
| ·主薄膜有效面积的确定 | 第73-75页 |
| ·流动气体对阀杆作用力的确定 | 第75-77页 |
| ·主弹簧压缩量的确定 | 第77-80页 |
| ·阀杆受力数学模型的建立 | 第80-81页 |
| ·数值模拟计算结果分析和条件调整 | 第81-83页 |
| ·数值模拟计算结果分析 | 第81页 |
| ·数值模拟计算条件调整 | 第81-83页 |
| ·调压特性曲线的得出 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 根据数值模拟结果进行的改进 | 第86-104页 |
| ·主薄膜的第二次改进设计 | 第86-90页 |
| ·双薄膜结构分析 | 第86-88页 |
| ·主薄膜尺寸参数的调整 | 第88-90页 |
| ·主薄膜改进后的数值模拟 | 第90-93页 |
| ·主弹簧压缩量的调整 | 第90页 |
| ·阀杆受力数学模型的调整 | 第90-91页 |
| ·主薄膜改进后的数值模拟结果 | 第91-93页 |
| ·主薄膜改进前后数值模拟结果的比较 | 第93-95页 |
| ·燃气调压器工作初设值的调整 | 第95-99页 |
| ·工作初设值的设定方法 | 第95-96页 |
| ·工作初设值的具体数值 | 第96-99页 |
| ·工作初设值重新设定后的数值模拟 | 第99页 |
| ·阀杆受力数学模型的调整 | 第99页 |
| ·工作初设值重新设定后的数值模拟结果 | 第99页 |
| ·工作初设值重新设定前后的数值模拟结果比较 | 第99-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第5章 燃气调压器数值模拟的试验验证 | 第104-117页 |
| ·试验性质、目的、内容和依据 | 第104页 |
| ·试验系统 | 第104-105页 |
| ·试验内容、结果和与数值模拟结果的比较 | 第105-114页 |
| ·设定第一组工作初设值 | 第105页 |
| ·第一组数据的采集 | 第105-110页 |
| ·设定第二组工作初设值 | 第110页 |
| ·第二组数据的采集 | 第110-114页 |
| ·数值模拟误差的产生原因及减小误差的途径分析 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 结论 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-127页 |
| 附录 | 第127-129页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 个人简历 | 第132页 |