装载机制动控制系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·装载机概述 | 第8-10页 |
| ·装载机的简介 | 第8-9页 |
| ·国内外装载机技术及行业的发展 | 第9-10页 |
| ·制动系统概述 | 第10-16页 |
| ·制动系统的作用与分类 | 第10-12页 |
| ·制动系统的构成 | 第12-14页 |
| ·制动系统的基本要求与性能评价指标 | 第14-15页 |
| ·国内外对制动系统的研究状况 | 第15-16页 |
| ·课题的研究意义与研究内容 | 第16-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 气液制动系统的原理与数学模型 | 第19-29页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·气液制动系统的原理 | 第19-23页 |
| ·气液制动系统的特点 | 第23页 |
| ·气液制动系统的数学模型 | 第23-28页 |
| ·制动系统的简化 | 第23-24页 |
| ·制动系统的数学模型 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 全液压制动系统的原理与数学模型 | 第29-42页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·全液压制动系统的原理 | 第29-34页 |
| ·全液压制动系统的特点 | 第34-35页 |
| ·全液压制动系统的数学模型 | 第35-41页 |
| ·制动系统的简化 | 第35-36页 |
| ·简化系统的数学模型 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 气液制动系统和全液压制动系统的仿真 | 第42-55页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·AMESim仿真软件介绍 | 第42-44页 |
| ·气液制动系统的仿真 | 第44-48页 |
| ·气液制动系统的仿真模型 | 第44-47页 |
| ·仿真结果的分析 | 第47-48页 |
| ·全液压制动系统的仿真分析 | 第48-52页 |
| ·全液压制动系统的仿真模型 | 第48-50页 |
| ·仿真结果的分析 | 第50-52页 |
| ·管道参数对制动系统性能的影响 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 制动系统的实验研究 | 第55-64页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·实验装置与实验仪器 | 第55-56页 |
| ·气液制动系统的实验研究 | 第56-59页 |
| ·全液压制动系统的实验研究 | 第59-62页 |
| ·两种制动系统系统的比较 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·研究总结 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录:实验装置照片 | 第71页 |
