＃字型预应力体系在索塔锚固区的应用及试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第8-10页 |
| ·斜拉桥索塔的构造 | 第10-11页 |
| ·混凝土塔柱的截面形式 | 第11-13页 |
| ·拉索索面布置和锚固要求 | 第13-14页 |
| ·拉索锚固段的构造 | 第14-17页 |
| 第二章 课题研究背景 | 第17-24页 |
| ·研究的必要性 | 第17页 |
| ·研究的现状 | 第17-19页 |
| ·研究的不足 | 第19-21页 |
| ·背景工程和研究内容 | 第21-24页 |
| 第三章 模型的有限元分析 | 第24-48页 |
| ·试验模型的选取 | 第24-25页 |
| ·计算依据 | 第25页 |
| ·计算工况 | 第25页 |
| ·主要计算参数和作用 | 第25-27页 |
| ·索塔锚固区有限元分析模型 | 第27-28页 |
| ·分析结果 | 第28-46页 |
| ·仅有预应力作用时的分析结果 | 第28-33页 |
| ·成桥索力作用下的分析结果 | 第33-39页 |
| ·使用荷载作用下的分析结果 | 第39-46页 |
| ·分析结果综述 | 第46-48页 |
| 第四章 模型设计和试验方案 | 第48-64页 |
| ·模型设计 | 第48-50页 |
| ·测点布置 | 第50-55页 |
| ·预应力损失测试方案 | 第55-59页 |
| ·孔道摩阻损失测定方案 | 第55-57页 |
| ·预应力束孔道摩阻系数的测定方案 | 第57页 |
| ·锚具变形、钢束回缩的预应力损失测试方案 | 第57-59页 |
| ·张拉预应力筋伸长量的测试方案 | 第59-60页 |
| ·索力斜向加载试验方案 | 第60-64页 |
| ·齿块局部应力加载方案 | 第60-61页 |
| ·成桥索力和使用中索力加载方案 | 第61-62页 |
| ·极限承载能力试验加载方案 | 第62-64页 |
| 第五章 模型试验及结果分析 | 第64-93页 |
| ·模型制作 | 第64-65页 |
| ·材料试验结果 | 第65页 |
| ·预应力束张拉工艺研究 | 第65-76页 |
| ·预应力束的损失的理论计算 | 第65-67页 |
| ·预应力束孔道摩阻系数的测定 | 第67-70页 |
| ·锚具变形、钢束回缩和接缝压缩引起的预应力损失 | 第70-71页 |
| ·预应力束伸长量的测试 | 第71-75页 |
| ·预应力张拉完后截面应力分布情况 | 第75-76页 |
| ·斜向加载试验研究 | 第76-93页 |
| ·齿块局部加载试验分析 | 第76-80页 |
| ·成桥与使用中索力加载试验分析 | 第80-89页 |
| ·极限荷载加载（12000KN）试验分析 | 第89-93页 |
| 第六章 结语 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第100页 |
