| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·文献综述和研究现状 | 第8-12页 |
| ·社会学理论的文化视角 | 第12-14页 |
| ·社会变迁理论 | 第13-14页 |
| ·文化地理学理论 | 第14页 |
| ·群体社会化理论 | 第14页 |
| ·研究的思路、方法 | 第14-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第15-16页 |
| 第2章 马尾船政文化的现象概述 | 第16-30页 |
| ·马尾船政文化的历史沿革 | 第16-21页 |
| ·马尾船政的创办 | 第16-18页 |
| ·马尾船政的发展 | 第18-20页 |
| ·马尾船政的衰落 | 第20-21页 |
| ·马尾船政文化的丰富内涵 | 第21-25页 |
| ·近代中西文化交流的一面旗帜 | 第21-23页 |
| ·近代史上的爱国主义丰碑 | 第23-24页 |
| ·自强不息、不断创新的民族精神 | 第24-25页 |
| ·马尾船政文化的特点及表现 | 第25-30页 |
| ·独领风骚，先进无比 | 第25-27页 |
| ·气势恢弘，影响深远 | 第27-30页 |
| 第3章 马尾船政文化的成因分析 | 第30-42页 |
| ·从“‘天朝’自居”到“中体西用”，社会大变迁是船政文化产生的根本动因 | 第30-33页 |
| ·中国近代社会结构分化的外在因素 | 第31-32页 |
| ·中国近代社会结构分化的内在因素 | 第32-33页 |
| ·“海纳百川，有容乃大”，福州优越的海域环境是船政文化产生的直接动因 | 第33-37页 |
| ·福州有着优良的地理位置 | 第34-35页 |
| ·福州有着悠久的对外交流的历史 | 第35-37页 |
| ·“晚清人物数候官”，福州特有的人文环境是船政文化产生的最终动因 | 第37-42页 |
| ·福州自古人才辈出 | 第37页 |
| ·船政人群体的社会化—文化传递 | 第37-42页 |
| 第4章 马尾船政文化与中国近现代社会的发展 | 第42-50页 |
| ·船政文化与近代繁荣 | 第42-46页 |
| ·奠定了中国近代海军的根基 | 第42-43页 |
| ·开创了中国近代科技教育的先河 | 第43-45页 |
| ·促进了中国近代工业的发展 | 第45-46页 |
| ·船政文化与现代腾飞 | 第46-50页 |
| ·开发船政文化资源，促进经济协调发展 | 第46-47页 |
| ·打造船政文化品牌，促进两岸和平统一 | 第47-48页 |
| ·挖掘船政文化内涵，促进先进文化建设 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57-58页 |
