| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| ·工程背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·低压铸造铝合金车轮制造 | 第12-15页 |
| ·车轮制造工艺 | 第13页 |
| ·低压铸造车轮制造工艺流程 | 第13-14页 |
| ·低压铸造工艺 | 第14-15页 |
| ·数值模拟技术在车轮制造中的应用 | 第15-20页 |
| ·铸造数值模拟 | 第15-19页 |
| ·结构有限元分析 | 第19-20页 |
| ·国内外研究工作概况及发展方向 | 第20-25页 |
| ·国外研究概况 | 第20-22页 |
| ·国内研究概况 | 第22-25页 |
| ·本文研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 铝合金车轮铸造数值模拟 | 第27-65页 |
| ·铸造数值模拟概况 | 第27页 |
| ·充型过程数值模拟 | 第27-39页 |
| ·数学模型 | 第28-29页 |
| ·连续性方程和N-S方程的离散 | 第29-33页 |
| ·求解速度场和压力场 | 第33-34页 |
| ·体积函数方程的离散 | 第34-36页 |
| ·VOF法处理自由表面 | 第36-37页 |
| ·充型湍流模型 | 第37-39页 |
| ·凝固过程数值模拟 | 第39-46页 |
| ·凝固过程中的传热 | 第39-40页 |
| ·传热方程的离散 | 第40页 |
| ·初始及边界条件 | 第40-41页 |
| ·凝固过程相变的处理 | 第41-44页 |
| ·凝固缺陷模型 | 第44-46页 |
| ·微观组织数值模拟 | 第46-49页 |
| ·确定性模拟方法 | 第47-48页 |
| ·随机性模拟方法 | 第48-49页 |
| ·氧化夹杂模拟 | 第49-50页 |
| ·数值模拟应用案例 | 第50-64页 |
| ·增压曲线设置与优化 | 第50-55页 |
| ·模具结构优化 | 第55-60页 |
| ·模具温度控制 | 第60-64页 |
| ·本章小论 | 第64-65页 |
| 第三章 工艺参数对铝合金车轮质量的影响分析 | 第65-80页 |
| ·Taguchi实验设计方法 | 第65-68页 |
| ·正交矩阵 | 第66页 |
| ·信噪比 | 第66-67页 |
| ·实验设计步骤 | 第67-68页 |
| ·多指标正交设计 | 第68页 |
| ·工艺参数对铝合金车轮质量的影响研究 | 第68-79页 |
| ·实验设计 | 第70-71页 |
| ·实验结果 | 第71-73页 |
| ·工艺条件对考核指标的影响分析 | 第73-78页 |
| ·工艺参数优化及优化性能预测 | 第78页 |
| ·实验结果验证 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第四章 基于软计算的铝合金车轮工艺优化 | 第80-113页 |
| ·软计算在工艺优化中的应用 | 第80-81页 |
| ·软计算的概念 | 第80页 |
| ·软计算的应用 | 第80-81页 |
| ·神经网络质量控制模型 | 第81-97页 |
| ·人工神经网络 | 第81页 |
| ·BP神经网络 | 第81-84页 |
| ·BP算法的改进 | 第84-86页 |
| ·质量控制模型的建立 | 第86-97页 |
| ·遗传算法工艺优化 | 第97-105页 |
| ·遗传算法概述 | 第97-98页 |
| ·低压铸造工艺优化问题描述 | 第98-99页 |
| ·遗传算法工艺优化的实现 | 第99-105页 |
| ·算例分析 | 第105-111页 |
| ·单目标优化 | 第105-108页 |
| ·多目标优化 | 第108-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第五章 铝合金车轮结构有限元分析 | 第113-130页 |
| ·铝合金车轮性能试验 | 第113-114页 |
| ·车轮结构有限元分析 | 第114-119页 |
| ·有限元分析理论基础 | 第115-118页 |
| ·弯曲试验有限元模型 | 第118-119页 |
| ·车轮弯曲试验有限元分析 | 第119-122页 |
| ·有限元模型 | 第119-120页 |
| ·边界条件与载荷设置 | 第120页 |
| ·算例分析 | 第120-122页 |
| ·弯曲静力分析实验验证 | 第122-125页 |
| ·实验设备 | 第122-123页 |
| ·实验步骤 | 第123页 |
| ·结果分析 | 第123-125页 |
| ·冲击试验有限元分析及优化 | 第125-129页 |
| ·简化有限元模型 | 第126页 |
| ·算例分析 | 第126-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第六章 集成铸造数值模拟的车轮疲劳分析 | 第130-152页 |
| ·车轮弯曲疲劳试验 | 第130-132页 |
| ·试验方法 | 第130-131页 |
| ·试验结果 | 第131-132页 |
| ·试验分析 | 第132页 |
| ·车轮弯曲疲劳分析 | 第132-138页 |
| ·名义应力法 | 第132-134页 |
| ·局部应力应变法 | 第134-135页 |
| ·算例分析 | 第135-138页 |
| ·集成铸造数值模拟的弯曲疲劳分析 | 第138-149页 |
| ·铝合金车轮铸造缺陷 | 第139-142页 |
| ·组织与缺陷对疲劳的影响 | 第142-145页 |
| ·铸造缺陷模型 | 第145页 |
| ·微观结构模型 | 第145-146页 |
| ·疲劳分析集成模型的建立 | 第146-149页 |
| ·算例分析 | 第149-151页 |
| ·铸造数值模拟 | 第149页 |
| ·有限元模拟 | 第149-150页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第150页 |
| ·结果与讨论 | 第150-151页 |
| ·本章小结 | 第151-152页 |
| 第七章 总结与展望 | 第152-155页 |
| ·总结 | 第152-153页 |
| ·展望 | 第153-155页 |
| 参考文献 | 第155-165页 |
| 附录A: 五因素四水平正交实验矩阵L16(4~5) | 第165-166页 |
| 附录B: 16×6.5J车轮弯曲疲劳试验数据 | 第166-172页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第172-173页 |
| 致谢 | 第173页 |