| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·ABS 系统的发展历程与发展方向 | 第7-10页 |
| ·ABS 系统的工作原理与结构 | 第10-15页 |
| ·ABS 系统的液压调节器 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 基于AMESIM 的液压调节器建模 | 第18-35页 |
| ·AMESIM 软件介绍 | 第18-22页 |
| ·液压调节器的工作原理和结构 | 第22-26页 |
| ·基于AMESIM 建立液压调节器模型 | 第26-32页 |
| ·液压调节器模型验证 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 液压调节器模型参数分析 | 第35-43页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·液压调节器模型参数分析 | 第35-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 汽车ABS 控制逻辑的研究 | 第43-54页 |
| ·ABS 系统控制逻辑 | 第43-45页 |
| ·ABS 逻辑门限值控制 | 第45-51页 |
| ·ABS 逻辑门限值控制的实现 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 ABS 仿真试验和液压调节器对控制效果影响的分析 | 第54-69页 |
| ·ABS 仿真环境 | 第54-58页 |
| ·ABS 仿真试验 | 第58-64页 |
| ·液压调节器对ABS 控制效果影响的分析 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69-70页 |
| ·后期工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 摘要 | 第75-77页 |
| ABSTRACT | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |