| 致谢 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·沥青路面及其发展 | 第7-8页 |
| ·改性沥青的现状 | 第8-10页 |
| ·硅藻精土的特性及国内外应用现状 | 第10-13页 |
| ·硅藻土矿的分布及提纯 | 第10-11页 |
| ·硅藻精土的特性 | 第11-12页 |
| ·国内外应用现状 | 第12-13页 |
| ·立题的目的和意义 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 沥青混凝土配合比设计 | 第17-40页 |
| ·原材料试验 | 第17-20页 |
| ·粗集料 | 第17-18页 |
| ·细集料 | 第18-19页 |
| ·矿粉 | 第19页 |
| ·沥青 | 第19-20页 |
| ·硅藻精土 | 第20页 |
| ·沥青混凝土配合比的确定 | 第20-33页 |
| ·配合比设计说明 | 第20页 |
| ·矿质混合料配合比的确定 | 第20-24页 |
| ·油石比的确定 | 第24-33页 |
| ·沥青混合料路用性能评价 | 第33-40页 |
| ·沥青混合料强度形成原理 | 第33-36页 |
| ·沥青混合料路用性能评价 | 第36-40页 |
| 3 室内试验 | 第40-50页 |
| ·马歇尔稳定度试验 | 第40-41页 |
| ·浸水马歇尔稳定度试验 | 第41-43页 |
| ·劈裂抗拉试验 | 第43-46页 |
| ·车辙试验 | 第46-47页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第47-48页 |
| ·低温弯曲蠕变试验 | 第48-50页 |
| 4 试验结果分析 | 第50-60页 |
| ·高温稳定性试验结果分析 | 第50-52页 |
| ·马歇尔稳定度试验结果分析 | 第50-51页 |
| ·车辙试验结果分析 | 第51-52页 |
| ·水稳定性试验结果分析 | 第52-55页 |
| ·浸水马歇尔稳定度试验结果分析 | 第52-54页 |
| ·冻融劈裂试验结果分析 | 第54-55页 |
| ·低温性能试验结果分析 | 第55-60页 |
| ·劈裂抗拉试验结果分析 | 第55-56页 |
| ·低温弯曲蠕变试验结果分析 | 第56-60页 |
| 5 理论探讨 | 第60-65页 |
| ·硅藻精土用于改性沥青混合料的可能性与物理化学依据 | 第60-61页 |
| ·硅藻土的结构和基本特征 | 第60页 |
| ·硅藻精土用于改性沥青的物理化学依据 | 第60-61页 |
| ·硅藻精土改性机理分析 | 第61-65页 |
| ·硅藻精土对沥青胶浆的改性机理 | 第61-62页 |
| ·硅藻精土增强沥青混合料高、低温性能的改性机理 | 第62-63页 |
| ·硅藻精土增强沥青混合料水稳定性能的改性机理 | 第63页 |
| ·硅藻精土对沥青混合料其它性能的改性机理 | 第63-65页 |
| 6 结论 | 第65-67页 |
| ·主要结论 | 第65-66页 |
| ·进一步研究方向及建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 详细摘要 | 第70-74页 |