| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·问题的提出 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·研究思路和主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究思路 | 第20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·课题来源 | 第21-22页 |
| 第二章 高等级公路沥青路面的主要病害及其成因分析 | 第22-42页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·高等级公路沥青路面路况数据采集 | 第22-27页 |
| ·路面破损状况数据采集 | 第22-23页 |
| ·路面抗滑性能数据采集 | 第23-25页 |
| ·路面平整度数据采集 | 第25-26页 |
| ·路面车辙深度数据采集 | 第26页 |
| ·路面弯沉数据采集 | 第26-27页 |
| ·病害调研 | 第27-34页 |
| ·现场调查 | 第27-30页 |
| ·室内试验研究 | 第30-34页 |
| ·高等级公路沥青路面主要病害 | 第34-41页 |
| ·坑槽 | 第34-36页 |
| ·横向裂缝 | 第36-37页 |
| ·车辙 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 高等级公路沥青路面使用性能评价 | 第42-52页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·高等级公路沥青路面使用性能单项指标评价 | 第42-48页 |
| ·路面破损状况评价 | 第42-44页 |
| ·路面结构承载力评价 | 第44-45页 |
| ·路面行驶质量评价 | 第45-46页 |
| ·路面抗滑性能评价 | 第46-47页 |
| ·路面抗车辙能力评价 | 第47-48页 |
| ·高等级公路沥青路面使用性能综合指标评价 | 第48-50页 |
| ·我国现行的评价模型 | 第48-49页 |
| ·本文建立的评价模型 | 第49-50页 |
| ·实例分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 物元模型在路面使用性能预测中的应用研究 | 第52-61页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·路面使用性能预测模型的分类及评价 | 第52-55页 |
| ·模型分类 | 第52-54页 |
| ·模型评价 | 第54-55页 |
| ·物元分析方法 | 第55-60页 |
| ·可拓学的基本概念 | 第55-56页 |
| ·路面使用性能预测物元模型建立步骤 | 第56-57页 |
| ·实例分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 运筹学原理在高等级公路沥青路面网级养护决策中的应用 | 第61-77页 |
| ·概述 | 第61-62页 |
| ·路面养护决策方法分析研究 | 第62-63页 |
| ·数学优化方法 | 第62-63页 |
| ·人工智能优化方法 | 第63页 |
| ·养护资金动态优化分配 | 第63-71页 |
| ·基本概念与特点 | 第64页 |
| ·动态规划的特点 | 第64-65页 |
| ·决策模型 | 第65页 |
| ·实例分析 | 第65-71页 |
| ·养护资金多目标优化分配 | 第71-76页 |
| ·目标规划 | 第71-73页 |
| ·0－1 线性规划 | 第73-74页 |
| ·实例分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 高等级公路沥青路面预防性养护 | 第77-89页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·沥青路面预防性养护的意义 | 第77-78页 |
| ·常用的沥青路面预防性养护技术 | 第78-83页 |
| ·稀浆封层 | 第78-80页 |
| ·微表处 | 第80页 |
| ·碎石封层 | 第80-81页 |
| ·薄层罩面 | 第81-82页 |
| ·TL2000 路面强化剂 | 第82页 |
| ·不同预防性养护技术的效果与适用情况 | 第82-83页 |
| ·沥青路面预防性养护的经济效益分析 | 第83-88页 |
| ·工程经济分析方法 | 第83-86页 |
| ·实例分析 | 第86-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第七章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·主要结论 | 第89-90页 |
| ·主要创新成果 | 第90页 |
| ·研究展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第98页 |