| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 导言 | 第10-12页 |
| 第一章 避难地问题的基本法律理念及其争论 | 第12-27页 |
| 第一节 遇险船舶及避难地的概念 | 第12-13页 |
| 一、遇险船舶(Ship in Distress) | 第12页 |
| 二、避难地(Place of Refuge) | 第12-13页 |
| 第二节 沿海国为遇险船舶提供避难地的义务问题 | 第13-21页 |
| 一、绝对进入论 | 第14-15页 |
| 二、绝对禁入论 | 第15-17页 |
| 三、利益平衡论 | 第17-19页 |
| 四、进入权基础上的善意决定论 | 第19-21页 |
| 第三节 民事责任 | 第21-23页 |
| 一、船东的民事责任 | 第21-22页 |
| 二、沿海国政府的民事责任 | 第22-23页 |
| 第四节 赔偿机制 | 第23-27页 |
| 一、金融担保和保险 | 第24-25页 |
| 二、作为共同海损获赔 | 第25-27页 |
| 第二章 国际社会及沿海国的实践 | 第27-41页 |
| 第一节 近年来发生的重大海难事故 | 第27-30页 |
| 一、“埃里卡号”事故 | 第28页 |
| 二、“Castor 号”事故 | 第28-29页 |
| 三、“威望号”事故 | 第29-30页 |
| 第二节 国际社会的实践 | 第30-35页 |
| 一、国际组织 | 第30-34页 |
| 二、欧盟 | 第34-35页 |
| 第三节 沿海国的实践 | 第35-41页 |
| 一、英国 | 第35-37页 |
| 二、美国 | 第37-38页 |
| 三、其他沿海国家 | 第38-41页 |
| 第三章 解决避难地问题的建议及我国避难地制度的研究建设 | 第41-53页 |
| 第一节 解决避难地问题的建议 | 第41-46页 |
| 一、制定非强制性的指南或者示范法 | 第41-42页 |
| 二、对现有的国际公约进行修订 | 第42-43页 |
| 三、建立一个统一的国际公约 | 第43-46页 |
| 第二节 中国遇险船舶避难地制度的研究建设 | 第46-53页 |
| 一、完善避难地问题的专门立法 | 第47-48页 |
| 二、建立事故应急反应系统 | 第48-49页 |
| 三、风险评估和决策机制 | 第49-50页 |
| 四、民事责任和损害赔偿机制 | 第50-53页 |
| 第四章 总结 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-61页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第61-62页 |