民用船舶管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·管理信息系统研究现状 | 第11-13页 |
| ·货物装箱问题研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15-17页 |
| ·相关理论概述 | 第17-19页 |
| ·管理信息系统 | 第17页 |
| ·决策支持系统 | 第17-18页 |
| ·三维装箱问题理论 | 第18-19页 |
| ·系统实现的相关技术和环境 | 第19-22页 |
| ·关系数据库 | 第19页 |
| ·ODBC 技术 | 第19-20页 |
| ·ADO 技术 | 第20页 |
| ·结构化查询语言(SQL) | 第20-21页 |
| ·Visual Basic 6.0 开发环境 | 第21-22页 |
| ·工程可行性分析 | 第22-24页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第24-29页 |
| ·船舶数据的来源 | 第24页 |
| ·数据流图 | 第24-29页 |
| ·顶层数据流图 | 第25页 |
| ·第一层数据流图 | 第25-26页 |
| ·数据管理的底层数据流图 | 第26-27页 |
| ·数据应用的底层数据流图 | 第27-28页 |
| ·决策的底层数据流图 | 第28-29页 |
| 第三章 系统设计 | 第29-42页 |
| ·数据操作 | 第29-30页 |
| ·民船登记 | 第30页 |
| ·民船注销 | 第30页 |
| ·数据修改 | 第30页 |
| ·查询操作 | 第30-31页 |
| ·模糊查询 | 第30-31页 |
| ·复合查询 | 第31页 |
| ·辅助功能 | 第31-32页 |
| ·方案生成 | 第31页 |
| ·辅助决策 | 第31-32页 |
| ·打印功能 | 第32页 |
| ·打印登记卡 | 第32页 |
| ·打印统计表 | 第32页 |
| ·系统管理 | 第32-34页 |
| ·数据导入 | 第33页 |
| ·数据导出 | 第33页 |
| ·装载能力参考 | 第33页 |
| ·装备参数设定 | 第33-34页 |
| ·密码管理 | 第34页 |
| ·数据库设计 | 第34-42页 |
| ·船舶登记卡表(CBK) | 第35-39页 |
| ·参数表（CSB） | 第39-40页 |
| ·装备参数表（ZBCSB） | 第40页 |
| ·运载方案（YZFA） | 第40页 |
| ·编队船舶（BDCB） | 第40-41页 |
| ·大队（DADUI） | 第41页 |
| ·中队（ZHONGDUI） | 第41页 |
| ·用户（YH） | 第41-42页 |
| 第四章 系统的实现 | 第42-77页 |
| ·界面及实现 | 第42-65页 |
| ·登录界面 | 第42-43页 |
| ·船舶登记界面 | 第43-48页 |
| ·船舶注销界面 | 第48页 |
| ·数据修改界面 | 第48-49页 |
| ·模糊查询界面 | 第49-51页 |
| ·复合查询界面 | 第51-52页 |
| ·方案生成界面 | 第52-58页 |
| ·辅助决策界面 | 第58-59页 |
| ·数据导入界面 | 第59-60页 |
| ·数据导出界面 | 第60页 |
| ·装载能力参考界面 | 第60-62页 |
| ·装载参数设定界面 | 第62-63页 |
| ·密码管理界面 | 第63页 |
| ·打印登记卡界面 | 第63-64页 |
| ·打印统计表界面 | 第64-65页 |
| ·部分程序实现 | 第65-77页 |
| ·主界面程序实现 | 第65-67页 |
| ·登录验证实现 | 第67-69页 |
| ·模糊查询实现 | 第69-75页 |
| ·辅助决策的实现 | 第75-77页 |
| 第五章 系统测试与分析 | 第77-83页 |
| ·基本功能测试 | 第77-79页 |
| ·民船登记测试 | 第77-78页 |
| ·模糊查询测试 | 第78-79页 |
| ·辅助功能测试 | 第79-81页 |
| ·方案生成 | 第79-80页 |
| ·辅助决策 | 第80-81页 |
| ·系统管理功能测试 | 第81-83页 |
| ·数据导入 | 第81-82页 |
| ·装载参数设定 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
