| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-15页 |
| ·研究内容及思路 | 第15-17页 |
| 第二章 公路建设项目环境影响评价理论框架 | 第17-31页 |
| ·公路建设项目环境影响评价 | 第17-26页 |
| ·可持续发展的公路建设项目环境影响评价 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 交通环境承载力基本理论 | 第31-45页 |
| ·交通环境承载力相关概念 | 第31-37页 |
| ·交通环境承载力基本性质 | 第37-40页 |
| ·基于TECC 的公路建设项目环境影响评价指标体系 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于交通环境承载力的公路建设项目环境影响评价指标量化模型研究 | 第45-65页 |
| ·总体研究思路 | 第45页 |
| ·土地资源承载力 | 第45-51页 |
| ·能源资源承载力 | 第51-54页 |
| ·旅游资源承载力 | 第54-57页 |
| ·大气污染承载力 | 第57-61页 |
| ·改善措施 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 公路建设项目环境影响综合评价模型 | 第65-72页 |
| ·评价模型的选择 | 第65页 |
| ·权分配矩阵的确定 | 第65-69页 |
| ·评判矩阵的确定 | 第69-70页 |
| ·模糊综合评价过程 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 实例分析 | 第72-77页 |
| ·秦皇岛市旅游概况 | 第72-73页 |
| ·京秦高速公路概况 | 第73页 |
| ·基于交通环境资源承载力的京秦高速公路环境影响评价 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 结论 | 第77-78页 |
| ·本文主要结论 | 第77页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况） | 第82-83页 |
| 中文详细摘要 | 第83-94页 |
