校车路径优化问题研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·选题目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外车辆路径问题研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外现状 | 第9-11页 |
| ·国内现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 基本理论 | 第15-39页 |
| ·车辆路径问题概述 | 第15-17页 |
| ·数学模型 | 第17-19页 |
| ·一般车辆路径问题的数学模型 | 第17-18页 |
| ·时间窗VRP 模型 | 第18-19页 |
| ·车辆路径问题的分类 | 第19-20页 |
| ·基本理论及算法 | 第20-38页 |
| ·精确算法 | 第21-23页 |
| ·启发式算法(Heuristics) | 第23-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 校车路径优化模型的构建 | 第39-49页 |
| ·校车路径问题表述 | 第39-40页 |
| ·问题的提出 | 第40-41页 |
| ·符号表示 | 第41-42页 |
| ·数学模型 | 第42-43页 |
| ·求解算法 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 实例验证 | 第49-59页 |
| ·案例表述 | 第49页 |
| ·试验数据 | 第49-55页 |
| ·结果分析及比较 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论 | 第59-61页 |
| ·本文研究工作总结 | 第59页 |
| ·存在的问题及工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 摘要 | 第65-67页 |
| Abstract | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 导师及作者简介 | 第70页 |
