高压油管故障分析及改进措施
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·高压油管断裂课题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外生产研发状况 | 第9-14页 |
| ·现阶段研究面临的问题 | 第14页 |
| ·研究的意义和论文内容 | 第14-16页 |
| 2 高压油管故障分析 | 第16-24页 |
| ·高压油管整体故障统计分析 | 第16-20页 |
| ·故障模式统计 | 第17-18页 |
| ·故障部位统计 | 第18-19页 |
| ·故障里程统计 | 第19-20页 |
| ·高压油管典型故障件取样分析 | 第20-23页 |
| ·故障分析总结 | 第23-24页 |
| 3 疲劳断裂理论和局部应力-应变法 | 第24-31页 |
| ·断裂的分类 | 第24页 |
| ·疲劳理论 | 第24-28页 |
| ·局部应力-应变测量法 | 第28-31页 |
| ·局部应力-应变测量法的选择 | 第28-29页 |
| ·局部应力-应变测量法简介 | 第29-31页 |
| 4 高压油管工作规律的应力-应变分析 | 第31-41页 |
| ·局部应力-应变实验法 | 第31-34页 |
| ·高压油管工作规律 | 第34-40页 |
| ·高压油管测试结果分析 | 第40-41页 |
| 5 高压油管的流体分析 | 第41-51页 |
| ·流体分析 | 第43-47页 |
| ·高压油管管夹的作用 | 第47-48页 |
| ·运用FIRE软件进行流体分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 柴油机高压油管的有限元分析 | 第51-66页 |
| ·有限元理论 | 第51-53页 |
| ·有限元模型的建立和模态分析 | 第53-60页 |
| ·油管模型的建立 | 第53-55页 |
| ·管夹模型的建立 | 第55-56页 |
| ·高压油管整体模型的建立和计算 | 第56-60页 |
| ·结构优化设计 | 第60-64页 |
| ·改进成果 | 第64-65页 |
| ·产品信息反馈 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第71页 |
