汽车行驶记录仪系统管理软件的设计与实现
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·科研背景 | 第8页 |
·国内外发展状况 | 第8-9页 |
·市场需求驱动 | 第9-10页 |
·项目背景 | 第10页 |
·技术现状 | 第10-11页 |
·汽车行驶记录仪的重要意义 | 第11-12页 |
第二章 汽车行驶记录仪简介 | 第12-16页 |
·整体通信模式 | 第12页 |
·硬件模块结构简介 | 第12-13页 |
·内部模块结构 | 第12-13页 |
·各模块的主要功能 | 第13页 |
·下位机软件设计 | 第13-15页 |
·本章总结 | 第15-16页 |
第三章 记录仪系统管理软件设计 | 第16-36页 |
·概述 | 第16页 |
·需求分析 | 第16-17页 |
·功能要求 | 第16-17页 |
·其他要求 | 第17页 |
·总体设计 | 第17-21页 |
·总体功能设计 | 第18-19页 |
·数据流设计 | 第19-20页 |
·系统核心技术设计 | 第20-21页 |
·详细设计 | 第21-35页 |
·模块与子模块划分 | 第21-24页 |
·模块及其子模块设计 | 第24-35页 |
·本章总结 | 第35-36页 |
第四章 后台数据库设计 | 第36-48页 |
·数据库基本理论 | 第36-37页 |
·应用程序体系结构确定 | 第36页 |
·数据库管理系统的选用 | 第36页 |
·数据库访问技术 | 第36-37页 |
·数据库设计 | 第37-44页 |
·系统数据流图 | 第37-39页 |
·数据表逻辑结构设计 | 第39-44页 |
·数据库表结构关系 | 第44页 |
·ODBC数据库访问技术 | 第44-46页 |
·本章总结 | 第46-48页 |
第五章 支撑系统设计的核心分析 | 第48-60页 |
·多文档模板技术 | 第48-49页 |
·多线程技术 | 第49-50页 |
·MFC打印技术 | 第50-52页 |
·MFC消息循环 | 第52-55页 |
·大二进制数的数据库存取技术 | 第55-57页 |
·双缓冲技术 | 第57-58页 |
·时间定位技术在画曲线中的应用 | 第58-59页 |
·本章总结 | 第59-60页 |
第六章 系统功能实现 | 第60-76页 |
·软件使用流程 | 第60-61页 |
·信息管理 | 第61-65页 |
·车辆信息 | 第62页 |
·驾驶员信息 | 第62-63页 |
·数据导入信息 | 第63页 |
·授权用户信息 | 第63页 |
·开关量配置 | 第63页 |
·参数配置 | 第63-65页 |
·数据查询 | 第65-69页 |
·行驶记录查询 | 第65-67页 |
·疑点数据查询 | 第67-68页 |
·超速报警记录查询 | 第68页 |
·疲劳驾驶记录查询 | 第68-69页 |
·设备开关记录查询 | 第69页 |
·记录仪电源记录查询 | 第69页 |
·时间修改记录查询 | 第69页 |
·操作记录查询 | 第69页 |
·驾驶员登录记录查询 | 第69页 |
·报表管理 | 第69-71页 |
·行驶记录报表及行驶记录明细报表 | 第69-70页 |
·超速记录报表及超速记录明细报表 | 第70-71页 |
·疲劳驾驶报表及疲劳驾驶明细报表 | 第71页 |
·地图管理 | 第71-72页 |
·行驶轨迹回放 | 第71-72页 |
·实现中的难点问题 | 第72-75页 |
·如何在状态栏中加入进度条 | 第72-73页 |
·如何在话框中插入属性单 | 第73页 |
·如何读写注册表 | 第73-74页 |
·如何读写配置文件 | 第74页 |
·如何在程序中打开网页 | 第74页 |
·如何在程序中打开word文档 | 第74-75页 |
·本章总结 | 第75-76页 |
展望 | 第76-78页 |
致谢 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-82页 |
附录A | 第82-92页 |
附录B | 第92-96页 |
附录C | 第96-98页 |