先进飞机电气系统测控平台关键技术研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
·飞机电气系统介绍 | 第8-10页 |
·国外、国内的发展现状 | 第10-11页 |
·选题背景 | 第11-13页 |
·已有的研究成果 | 第11-12页 |
·本文关键技术研究 | 第12-13页 |
第二章 先进飞机电气系统测控平台方案的设计 | 第13-23页 |
·配电系统结构分析 | 第13-14页 |
·先进飞机电气系统的结构组成 | 第14-16页 |
·需求与功能分析 | 第16-18页 |
·主控制器的选取 | 第18-20页 |
·单片机(MCU) | 第18-19页 |
·数字信号处理器(DSP) | 第19-20页 |
·DSP的选型 | 第20页 |
·方案设计 | 第20-23页 |
第三章 交流采样方法在飞机电气系统的应用 | 第23-34页 |
·采样方法的介绍和选取 | 第23-24页 |
·交流采样定理 | 第24-25页 |
·交流采样算法 | 第25-30页 |
·正弦函数模型算法 | 第26-27页 |
·非正弦周期函数算法 | 第27-29页 |
·交流采样算法的比较选择 | 第29-30页 |
·均方根算法误差分析及采样点数的确定 | 第30-33页 |
·TMS320F2812内置A/D转换单元分辨率 | 第30-31页 |
·均方根算法产生的误差分析 | 第31-32页 |
·每周期采样点数的选取 | 第32-33页 |
·64点采样的均方根算法仿真验证 | 第33-34页 |
第四章 谐波分析及应用 | 第34-50页 |
·谐波理论 | 第34-36页 |
·谐波分析算法的分析研究 | 第36-44页 |
·DFT算法 | 第36-37页 |
·FFT算法 | 第37-39页 |
·最小二乘法 | 第39-40页 |
·小波分析算法 | 第40-42页 |
·人工神经元网络算法 | 第42-44页 |
·几种谐波分析算法的比较和选择 | 第44-45页 |
·FFT算法在电气系统测控平台的应用 | 第45-47页 |
·FFT算法应用中的问题与解决方法 | 第47-50页 |
·混叠现象 | 第47页 |
·泄漏现象和栅栏效应 | 第47-50页 |
第五章 测控平台数据采集与处理模块的设计 | 第50-73页 |
·测控平台的数据采集处理模块 | 第50-52页 |
·数据采集处理的对象分析 | 第50-51页 |
·TMS320F2812的GPIO模块 | 第51页 |
·TMS320F2812的ADC模块 | 第51-52页 |
·系统的硬件设计 | 第52-58页 |
·开关量采集处理模块 | 第52-54页 |
·频率检测模块 | 第54-55页 |
·模拟量采集处理模块 | 第55-57页 |
·供电模块设计 | 第57-58页 |
·系统的软件设计 | 第58-66页 |
·系统软件介绍及应用 | 第58-59页 |
·应用软件的设计 | 第59-66页 |
·交流量的采集与处理模块 | 第66-73页 |
·交流模拟量数据采集的软件设计 | 第67-68页 |
·交流模拟量的存储分配 | 第68页 |
·交流量采集的实验结果及分析 | 第68-69页 |
·开平方运算求电压有效值 | 第69-71页 |
·FFT算法的设计和应用 | 第71-73页 |
第六章 测控平台的通信设计 | 第73-85页 |
·CAN总线的介绍 | 第73-75页 |
·CAN总线的性能特点 | 第73-74页 |
·CAN总线的分层结构 | 第74-75页 |
·TMS320F2812的eCAN模块 | 第75-76页 |
·应用层的协议设计 | 第76-80页 |
·CANopen协议的介绍分析 | 第76-78页 |
·基于CANopen协议的测控平台通信设计 | 第78-80页 |
·CAN总线通信模块设计 | 第80-84页 |
·通信模块的硬件设计 | 第80-81页 |
·eCAN模块的初始化 | 第81-82页 |
·通信模块的软件实现 | 第82-83页 |
·通信模块的仿真实验结果 | 第83-84页 |
·小结 | 第84-85页 |
总结展望 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-88页 |
发表文章 | 第88-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第90页 |
西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第90页 |