制造误差与承载变形耦合条件下平面二次包络环面蜗杆的啮合分析与啮合控制研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-32页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第12-13页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·齿轮传动副的3D实体建模方法 | 第13-15页 |
| ·齿轮接触分析法 | 第15-26页 |
| ·对传动副接触区域的控制研究 | 第26-30页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第30-32页 |
| 2 弹性接触问题的数值解法 | 第32-48页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·接触问题的有限单元法 | 第32-42页 |
| ·一般有限元法 | 第32-36页 |
| ·间隙单元法 | 第36-38页 |
| ·面—面接触算法 | 第38-42页 |
| ·接触问题的边界元法 | 第42-45页 |
| ·小结 | 第45-48页 |
| 3 基于实际工况的蜗杆传动副实体建模 | 第48-64页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·二次包络环面蜗杆传动副的数学模型 | 第48-54页 |
| ·蜗杆的数学模型 | 第49-52页 |
| ·蜗轮的数学模型 | 第52-54页 |
| ·二次包络环面蜗杆传动副的实体建模 | 第54-59页 |
| ·蜗杆传动副的传统实体建模方法 | 第54-57页 |
| ·蜗杆传动副的直接数值建模方法 | 第57-59页 |
| ·齿面奇点的判别原理 | 第59-62页 |
| ·参数曲面族的包络存在的必要条件 | 第59-60页 |
| ·参数曲面族的包络存在的充分条件 | 第60-61页 |
| ·曲面上奇点的判别原理 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 4 误差和载荷耦合情况下的轮齿接触分析 | 第64-78页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·实际工况条件下蜗杆传动副中可能存在的误差 | 第64-68页 |
| ·二次包络环面蜗杆传动副的有限元模型 | 第68-70页 |
| ·有限元网格的划分 | 第69页 |
| ·边界条件集的设定 | 第69-70页 |
| ·面—面弹性接触算法的计算流程图 | 第70页 |
| ·误差影响下蜗杆传动副的加载接触分析 | 第70-74页 |
| ·理想条件下的接触区 | 第70-72页 |
| ·误差对齿面接触区的影响 | 第72-74页 |
| ·误差影响下蜗杆传动副轮齿的齿间载荷分配 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 5 蜗杆传动副的修形策略 | 第78-90页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·蜗杆齿的齿高修形 | 第78-85页 |
| ·蜗杆齿高修形量的确定 | 第78-80页 |
| ·用传统建模方法构建齿高修形后的蜗杆实体模型 | 第80-84页 |
| ·用直接数值建模方法构建齿高修形后的蜗杆实体模型 | 第84-85页 |
| ·蜗杆齿的齿长修形 | 第85-88页 |
| ·小结 | 第88-90页 |
| 6 蜗杆传动副的修形实验研究 | 第90-102页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·蜗杆传动副的制造 | 第90-91页 |
| ·蜗杆的加工 | 第90页 |
| ·蜗轮滚刀的加工 | 第90-91页 |
| ·蜗轮的加工 | 第91页 |
| ·蜗杆齿的齿高修形 | 第91-93页 |
| ·对平面砂轮的修整 | 第91-93页 |
| ·用中凹砂轮精磨蜗杆齿面 | 第93页 |
| ·蜗杆齿的齿长修形 | 第93-97页 |
| ·平面二次包络环面蜗杆数控磨床 | 第93-95页 |
| ·蜗杆齿长修形 | 第95-97页 |
| ·修形后蜗杆传动副的台架实验 | 第97-99页 |
| ·实验台 | 第97页 |
| ·修形对齿面接触状态的影响 | 第97-99页 |
| ·修形对传动副传动效率的影响 | 第99页 |
| ·小结 | 第99-102页 |
| 7 全文总结 | 第102-104页 |
| ·论文主要研究工作及其结论 | 第102-103页 |
| ·论文的主要创新点和继续研究的方向 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-114页 |
| 附录 | 第114-116页 |
| 独创性声明 | 第116页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第116页 |
