基于低温表面改性技术提高齿轮传动副性能的研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题来源及意义 | 第10-13页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-16页 |
| 2 齿轮传动的失效与表面处理技术 | 第16-29页 |
| ·齿轮传动的失效 | 第16-21页 |
| ·齿轮传动的简化运动模型 | 第16-19页 |
| ·齿轮传动的失效 | 第19-20页 |
| ·干涉现象 | 第20-21页 |
| ·几种常用表面工程技术 | 第21-24页 |
| ·物理气相沉积技术 | 第21-22页 |
| ·离子镀 | 第22页 |
| ·多弧离子镀 | 第22-23页 |
| ·直流磁过滤弧源沉积技术 | 第23页 |
| ·复合表面处理技术 | 第23-24页 |
| ·表面处理在齿轮上的应用 | 第24-28页 |
| ·钢制齿轮常用的热处理方法 | 第24-25页 |
| ·国内外齿轮表面改性的研究现状及分析 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 膜的制备和分析 | 第29-45页 |
| ·实验材料 | 第29-31页 |
| ·制备氮化钛陶瓷齿轮 | 第31-36页 |
| ·简介 | 第31页 |
| ·多弧离子镀处理过程 | 第31-33页 |
| ·工艺参数对TiN 陶瓷性能的影响 | 第33-35页 |
| ·多弧度离子镀陶瓷涂层结合力的影响因素 | 第35-36页 |
| ·制备C:N 涂层齿轮 | 第36-39页 |
| ·简介 | 第36-37页 |
| ·镀膜过程 | 第37-39页 |
| ·表面齿轮外貌观察及分析 | 第39-44页 |
| ·齿轮表面外观与形态 | 第39-41页 |
| ·金相观察及硬度测试 | 第41-43页 |
| ·薄膜厚度的测量 | 第43页 |
| ·C:N 膜的结合力测试 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 球盘实验 | 第45-51页 |
| ·实验设备及实验条件 | 第45-47页 |
| ·试验结果及分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 齿轮试验台实机实验研究及分析 | 第51-65页 |
| ·实验台架 | 第51-52页 |
| ·实验设计 | 第52-53页 |
| ·实验结果 | 第53-56页 |
| ·称重与公法线长度测试 | 第53-54页 |
| ·表面磨损照片 | 第54-56页 |
| ·实验结果分析 | 第56-63页 |
| ·未镀膜齿轮的强度校核 | 第56-62页 |
| ·镀TiN 陶瓷涂层齿轮 | 第62-63页 |
| ·镀C:N 超硬涂层齿轮 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 6 总结 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
| 独创性声明 | 第76页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第76页 |
