| 中 文 摘 要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一篇 TCL集团吸收合并TCL通讯整体上市剖析与启示 | 第7-42页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·整体上市概况 | 第8-12页 |
| ·TCL集团本次股票上市前首次公开发行和换股发行情况 | 第8页 |
| ·合并的背景 | 第8-10页 |
| ·合并方式 | 第10-11页 |
| ·TCL通讯同意本次合并的动因 | 第11-12页 |
| ·TCL集团吸收合并TCL通讯股份有限公司整体上市介绍 | 第12-19页 |
| ·合并双方基本情况 | 第12-17页 |
| ·合并及IPO后存续公司模拟的股本结构 | 第17-18页 |
| ·合并及IPO后存续公司模拟的主要股东资料 | 第18-19页 |
| ·TCL整体上市过程中相关问题剖析 | 第19-34页 |
| ·合并前景分析 | 第19-22页 |
| ·本次合并及IPO后模拟财务状况分析 | 第22-34页 |
| ·TCL集团整体上市后相关问题剖析 | 第34-38页 |
| ·并购效应 | 第34-35页 |
| ·二级市场表现 | 第35-36页 |
| ·运营状况 | 第36-38页 |
| ·TCL整体上市的启示 | 第38-40页 |
| 结论: | 第40-42页 |
| 第二篇 康佳集团财务分析 | 第42-54页 |
| ·公司简介 | 第42页 |
| ·康佳集团的现状 | 第42页 |
| ·财务分析 | 第42-49页 |
| ·赢利能力分析 | 第42-45页 |
| ·偿债能力分析 | 第45-46页 |
| ·现金流量分析 | 第46-48页 |
| ·资产运作效率的分析 | 第48页 |
| ·成长能力分析 | 第48-49页 |
| ·公司未来发展预测 | 第49-51页 |
| ·综述 | 第51-52页 |
| 附录 | 第52页 |
| 主要比率计算公式 | 第52-54页 |
| 第三篇 非财务指标在企业业绩评价中的作用 | 第54-67页 |
| ·前言 | 第54页 |
| ·公司绩效评价趋势 | 第54-56页 |
| ·非财务指标的内容、优点与设计原则 | 第56-59页 |
| ·非财务指标的内容 | 第56-57页 |
| ·非财务指标的优点 | 第57-58页 |
| ·非财务指标设计原则 | 第58-59页 |
| ·设计非财务指标应考虑的具体因素 | 第59-61页 |
| ·非财务指标的应用 | 第61-67页 |
| ·桂林普天简介 | 第61-62页 |
| ·从企业绩效评价方面桂林普天存在的问题 | 第62-63页 |
| ·桂林普天采取的措施 | 第63-67页 |
| 第四篇 一汽轿车投资价值分析报告 | 第67-100页 |
| ·行业分析 | 第67-77页 |
| ·公司背景及简介 | 第67-69页 |
| ·汽车行业分析 | 第69-72页 |
| ·一汽战略分析 | 第72-76页 |
| ·一汽的战略应对 | 第76-77页 |
| ·会计分析 | 第77-86页 |
| ·财务分析 | 第86-94页 |
| ·前景分析 | 第94-96页 |
| ·财务预测基本假设 | 第94-96页 |
| ·财务预测结果 | 第96页 |
| ·估值分析 | 第96-100页 |
| ·一汽轿车的权益资本成本 | 第96-97页 |
| ·根据报表数据进行估值 | 第97-100页 |
| 附表:一汽轿车2003--2005年预测资产负债表(单位:人民币元) | 第100-103页 |
| 参考文献 | 第103-105页 |
| 个人简历 | 第105页 |
