宇通客车MBO
| 引言 | 第1-9页 |
| 第一章 上市公司MBO概况 | 第9-12页 |
| ·现状 | 第9页 |
| ·类型 | 第9-10页 |
| ·特征 | 第10-12页 |
| 第二章 宇通客车MBO | 第12-26页 |
| ·企业现状 | 第12-14页 |
| ·简介 | 第12页 |
| ·战略目标 | 第12页 |
| ·与德国MAN的合作 | 第12-13页 |
| ·战略重组 | 第13-14页 |
| ·宇通客车MBO的历程 | 第14-17页 |
| ·MBO初试水 | 第14-15页 |
| ·MBO受挫 | 第15-16页 |
| ·司法拍卖 | 第16-17页 |
| ·宇通客车MBO的焦点 | 第17-26页 |
| ·资金来源 | 第18页 |
| ·资产定价 | 第18-19页 |
| ·股权转让原因 | 第19-20页 |
| ·财务方案 | 第20-23页 |
| ·司法拍卖 | 第23-24页 |
| ·名称之争 | 第24-26页 |
| 第三章 案例分析 | 第26-39页 |
| ·MBO被拖延两年的政策性障碍 | 第26-27页 |
| ·法律护航 | 第27页 |
| ·股权拍卖存在疑问 | 第27-29页 |
| ·国资流失难释疑 | 第27-28页 |
| ·拍卖程序确欠妥 | 第28-29页 |
| ·“做局”嫌疑难排除 | 第29页 |
| ·MBO实施企业与国资管理者存在深层矛盾 | 第29-33页 |
| ·拍卖,还是演戏? | 第30-31页 |
| ·绕道,还是逼宫? | 第31-32页 |
| ·大费周章 | 第31-32页 |
| ·意欲何为 | 第32页 |
| ·入围,还是突围? | 第32-33页 |
| ·MBO并非适用所有企业 | 第33-34页 |
| ·MBO应政策法规先行 | 第34-39页 |
| ·中国缺乏MBO经济环境与条件 | 第35-36页 |
| ·中国缺乏MBO政策法规土壤 | 第36-38页 |
| ·MBO的融资问题 | 第36页 |
| ·国有产权的定价问题 | 第36-37页 |
| ·MBO的信息披露问题 | 第37页 |
| ·MBO的法律约束问题 | 第37-38页 |
| ·MBO应政策法规先行 | 第38-39页 |
| 附录 | 第39-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |