燃料电池车车身计算机辅助设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·本论文的意义及国际国内现状 | 第8-9页 |
| ·本论文的目的 | 第9-10页 |
| ·本文采用的设计方法及意义 | 第10-13页 |
| 第2章 自由曲线曲面造型原理 | 第13-21页 |
| ·NURBS曲线定义和性质 | 第14-15页 |
| ·有理分式表示 | 第14页 |
| ·有理基函数表示 | 第14-15页 |
| ·NURBS曲面定义和性质 | 第15-16页 |
| ·曲线曲面光顺评价分析及处理 | 第16-21页 |
| ·评价曲线曲面光顺的几何连续性定义 | 第16-17页 |
| ·曲线的光顺处理 | 第17页 |
| ·曲面的光顺性分析 | 第17-21页 |
| 第3章 燃料电池电动轮车车身的设计 | 第21-46页 |
| ·概论 | 第21-23页 |
| ·设计目标的参数初步确定 | 第23-26页 |
| ·轿车的主要尺寸参数、重量参数和性能参数 | 第23-24页 |
| ·材料的选择 | 第24-26页 |
| ·轮辋电机的结构特点 | 第26-28页 |
| ·汽车空气动力学特性 | 第28-33页 |
| ·汽车周围基本流场 | 第29-30页 |
| ·汽车空气动力学方面的车身造型改进 | 第30-33页 |
| ·人机工程学在车身总布置中的应用 | 第33-39页 |
| ·汽车造型设计 | 第39-42页 |
| ·头部造型 | 第40-42页 |
| ·侧部及尾部造型 | 第42页 |
| ·燃料电池电动汽车的滑板式布置 | 第42-46页 |
| 第4章 建模软件及爱丽舍改装设计结果 | 第46-63页 |
| ·三维软件及现状 | 第46-48页 |
| ·车身设计开发技术的发展 | 第48-51页 |
| ·汽车车身各部件模型的建立 | 第51-61页 |
| ·通过图纸或者效果图建立模型 | 第51页 |
| ·通过测量进行建模 | 第51-56页 |
| ·虚拟装配 | 第56-61页 |
| ·对得到的曲面进行光顺性分析结果 | 第61-62页 |
| ·对爱丽舍燃料电池电动车布置工作的总结 | 第62-63页 |
| 第5章 展望暨总结 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |