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海洋平台安全自动化组态软件的设计与实现

1 绪论第1-14页
   ·概述第8页
   ·网络控制系统的应用现状及发展方向第8-11页
     ·集散控制系统(DCS)第9页
     ·现场总线控制系统(FCS)第9-10页
     ·以太网(Ethernet)第10-11页
   ·工业监控组态软件应用现状及发展方向第11-13页
   ·选题背景第13页
   ·课题主要任务第13-14页
2 SAS网络监控系统总体设计方案第14-21页
   ·现场总线技术第14-16页
     ·现场总线控制系统的结构特点第14-15页
     ·现场总线控制系统的技术特点第15-16页
     ·现场总线控制系统的优点第16页
   ·新型的工业自动化三层模型第16-17页
   ·以太网技术第17-19页
     ·以太网的优点第17-18页
     ·以太网发展前景第18页
     ·海洋平台安全自动化系统的网络设计第18-19页
   ·SAS压载监控系统网络结构设计第19-20页
   ·小结第20-21页
3 组态软件在SAS监控系统中的应用第21-28页
   ·组态软件的产生背景第21页
   ·组态软件在我国的发展第21-22页
   ·组态软件的定义及原理第22页
     ·组态软件的定义第22页
     ·组态软件的原理第22页
   ·SAS压载系统组态软件的功能和特点第22-23页
     ·SAS压载系统组态软件的功能第22-23页
     ·SAS压载系统组态软件的特点第23页
   ·SAS压载系统组态软件的总体描述第23-24页
   ·SAS压载系统组态软件的构成第24-25页
   ·几种典型组态软件介绍第25-26页
   ·SAS压载系统组态软件主要监测任务第26-27页
   ·小结第27-28页
4 SAS压载系统实时数据网络通讯设计和实现第28-35页
   ·网络数据动态交换技术第28-29页
     ·网络数据动态交换技术(NetDDE)第28页
     ·WinSock数据交换技术第28-29页
   ·WinSock数据交换技术第29-31页
     ·网络数据通信协议的选择第29-30页
     ·基于Visual Basic的winSock编程第30-31页
     ·基于TCP/IP协议的winSock C/S应用模式第31页
   ·SAS压载系统网络数据传输设计与实现第31-34页
   ·小结第34-35页
5 SAS压载系统组态软件实时数据库设计第35-44页
   ·实时数据库技术的产生与发展第35-36页
   ·SAS压载系统实时数据库的时间特性第36页
   ·SAS压载系统实时数据库的特点第36-37页
   ·实时数据库中数据的定义和结构特点第37-38页
     ·实时数据库中数据的定义第37页
     ·实时数据库的结构特点第37-38页
   ·SAS压载系统实时数据库设计与实现第38-43页
     ·SAS压载系统实时数据库第38-40页
     ·SAS压载系统组态软件实时数据设置第40-43页
   ·小结第43-44页
6 SAS压载系统组态软件设计与实现第44-68页
   ·多线程技术第44-46页
     ·多线程技术的基本原理第44页
     ·单线程与多线程的比较第44-45页
     ·线程的同步问题第45-46页
     ·Visual Basic 6.0中实现多线程常用的函数第46页
     ·多线程在SAS压载系统中的应用第46页
   ·系统组态第46-47页
     ·设备组态第46-47页
     ·网络基本配置第47页
   ·图形组态第47-57页
     ·创建和编辑图形对象第47-49页
     ·图形组态设计与实现方法第49-51页
     ·动画连接第51-57页
   ·报警组态第57-59页
   ·曲线显示组态第59-63页
     ·实时曲线显示第59-61页
     ·历史曲线显示第61-63页
   ·历史数据库生成第63-64页
   ·报表组态第64-67页
   ·小结第67-68页
7 结论与展望第68-70页
   ·结论第68-69页
   ·展望第69-70页
参考文献第70-72页
致谢第72-74页

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