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陆运与海运集装箱空箱调运优化研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
论文图目录第7-8页
论文表目录第8-13页
绪论第13-22页
 1.1 论文的背景第13-15页
  1.1.1 集装箱空箱产生的原因第13-14页
  1.1.2 集装箱空箱调运现状第14-15页
 1.2 集装箱空箱调运优化研究综述第15-20页
  1.2.1 集装箱空箱调运战略研究第15-17页
  1.2.2 集装箱空箱调运模型研究第17-19页
  1.2.3 存在的问题第19页
  1.2.4 论文的目的和研究意义第19-20页
 1.3 论文主要创新点第20页
 1.4 论文内容与结构第20-22页
第二章 集装箱空箱调运策略研究第22-38页
 2.1 我国集装箱运输发展概况第22-25页
  2.1.1 集装箱的定义及分类第22-23页
  2.1.2 我国集装箱运输发展概况第23-24页
  2.1.3 我国集装箱运输的不平衡性及空箱的产生第24-25页
 2.2 空箱操作程序及调运费用第25-26页
  2.2.1 空箱操作程序第25-26页
  2.2.2 空箱调运费用第26页
 2.3 集装箱空箱调运的SWOT分析第26-38页
  2.3.1 集装箱空箱调运的SWOT分析框图第26-27页
  2.3.2 集装箱空箱调运的内外因素第27-29页
  2.3.3 组合分析及调运策略第29-36页
  2.3.4 SWOT分析小结第36-38页
第三章 集装箱空箱陆域调运优化研究第38-57页
 3.1 集装箱陆域运输概述第38-41页
 3.2 模型假定及现有陆运集装箱空箱调运模型介绍第41-43页
  3.2.1 模型假定第41页
  3.2.2 参数及决策变量描述第41-42页
  3.2.3 现有公路集装箱空箱调运模型第42-43页
 3.3 空箱需求完全满足的集装箱空箱调运整数规划优化模型第43-46页
  3.3.1 模型的建立第44页
  3.3.2 模型分析第44-46页
 3.4 空箱需求不完全满足的集装箱空箱调运整数规划优化模型第46-48页
  3.4.1 模型的建立第46-47页
  3.4.2 模型分析第47-48页
 3.5 算例第48-57页
  3.5.1 已知条件第48-50页
  3.5.2 模型运行结果及其分析第50-57页
第四章 集装箱空箱海域调运优化研究第57-77页
 4.1 集装箱海域运输概述第57-58页
 4.2 模型假定及现有海运集装箱空箱调运模型介绍第58-61页
  4.2.1 模型假定第58页
  4.2.2 参数及决策变量描述第58-59页
  4.2.3 现有的海运集装箱空箱调运模型第59-61页
 4.3 空箱需求完全满足的海运集装箱空箱调运整数规划优化模型第61-64页
  4.3.1 模型的建立第61-62页
  4.3.2 模型分析第62-64页
 4.4 空箱需求不完全满足的海运集装箱空箱调运整数规划优化模型第64-67页
  4.4.1 模型的建立第64-65页
  4.4.2 模型分析第65-67页
 4.5 算例第67-77页
  4.5.1 已知条件第67-70页
  4.5.2 模型运行结果及其分析第70-77页
第五章 陆运和海运集装箱空箱调运的共性及差别研究第77-80页
 5.1 陆运和海运空箱调运的共性第77-78页
  5.1.1 空箱需求完全满足时的决策第77页
  5.1.2 空箱需求不完全满足时的决策第77-78页
  5.1.3 两类模型成本比较第78页
 5.2 陆运和海运空箱调运优化模型差别第78-80页
第六章 集装箱空箱多式联运优化研究第80-97页
 6.1 我国多式联运概述第80-83页
 6.2 模型假定与参数描述第83-85页
  6.2.1 模型假定第83-84页
  6.2.2 参数及决策变量描述第84-85页
  6.2.3 多式联运集装箱空箱调运系统网络结构图第85页
 6.3 空箱需求完全满足的集装箱空箱多式联运优化模型第85-88页
  6.3.1 模型的建立第85-86页
  6.3.2 模型分析第86-88页
 6.4 算例第88-97页
  6.4.1 已知条件第88-91页
  6.4.2 模型运行结果及其分析第91-97页
第七章 结论第97-98页
参考文献第98-103页
致谢第103-104页
作者攻读硕士学位期间参与的课题及发表的论文第104页

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