| 第一章 《国际海运危规》简介 | 第1-15页 |
| ·危险货物和危险货物海上运输 | 第8-9页 |
| ·危险货物的定义 | 第8页 |
| ·危险货物海上运输的历史及作用 | 第8-9页 |
| ·SOLAS 74和MARPOL 73／78公约 | 第9-10页 |
| ·SOLAS 74公约简介 | 第9-10页 |
| ·MARPOL 73／78公约简介 | 第10页 |
| ·《国际海运危规》简介 | 第10-15页 |
| ·《国际海运危规》的产生 | 第10-13页 |
| ·《国际海运危规》的应用及其适用范围 | 第13页 |
| ·《国际海运危规》内容简介 | 第13-15页 |
| 第二章 《水路危规》简介 | 第15-17页 |
| ·我国水路危险货物运输管理的主要法规 | 第15-16页 |
| ·《水路危规》简介 | 第16-17页 |
| 第三章 海运危险货物信息系统及发展现状 | 第17-22页 |
| ·计算机在危险货物运输管理中的作用 | 第17-18页 |
| ·危险品运输特点 | 第17页 |
| ·危险货物运输的相关的规则(IMDG Code)需要定期修正 | 第17-18页 |
| ·使用危规软件进行计算机管理的作用 | 第18页 |
| ·国际危规软件发展的现状 | 第18-21页 |
| ·IMDG Code CD-ROM | 第19页 |
| ·Lycos Athena 4 | 第19-20页 |
| ·Hazardous Chemical DB | 第20-21页 |
| ·国内危规软件发展的现状 | 第21-22页 |
| 第四章 海运危险货物信息系统的系统分析和设计 | 第22-33页 |
| ·实现海运危险货物信息系统的可行性分析 | 第22-23页 |
| ·必要性分析 | 第22-23页 |
| ·可行性分析 | 第23页 |
| ·系统的总体设计 | 第23-25页 |
| ·关于HTML和XML | 第23-24页 |
| ·系统的总体结构 | 第24-25页 |
| ·危规软件的总体设计 | 第25-26页 |
| ·危规软件总体设计的特点 | 第25-26页 |
| ·危规软件的总体结构 | 第26页 |
| ·危规软件文档的组织 | 第26-31页 |
| ·DocBook简介 | 第27页 |
| ·危规文档的组织 | 第27-30页 |
| ·配置文件的组织 | 第30-31页 |
| ·服务器软件的总体结构 | 第31-33页 |
| ·服务器软件的作用 | 第31页 |
| ·服务器软件的总体结构 | 第31-33页 |
| 第五章 海运危险货物信息系统的实现 | 第33-60页 |
| ·系统的开发环境和开发工具 | 第33-36页 |
| ·系统开发环境介绍 | 第33-35页 |
| ·系统使用的开发工具介绍 | 第35-36页 |
| ·危规软件概述 | 第36-39页 |
| ·现有同类软件产品的优缺点 | 第36-37页 |
| ·危规软件的特点 | 第37页 |
| ·危规软件的功能 | 第37-38页 |
| ·运行主界面介绍 | 第38-39页 |
| ·危规软件的查询功能 | 第39-42页 |
| ·按危险货物编号查询 | 第39-40页 |
| ·按危险货物名称查询 | 第40-41页 |
| ·按危规规则编号查询 | 第41页 |
| ·按危规章节查询 | 第41-42页 |
| ·未列明货物归类 | 第42-43页 |
| ·基本原理 | 第42-43页 |
| ·未列明货物归类的实现 | 第43页 |
| ·货物的积载与隔离 | 第43-46页 |
| ·基本原理 | 第43-46页 |
| ·货物积载与隔离的实现 | 第46页 |
| ·危规软件的升级 | 第46-53页 |
| ·系统升级 | 第46-47页 |
| ·Updater Application Block(UAB) | 第47-49页 |
| ·自动升级模块的实现 | 第49-53页 |
| ·危规软件的升级的实现 | 第53页 |
| ·医疗急救指南(MFAG) | 第53-54页 |
| ·MSDS(MATERIAL SAFETY DATA SHEET)数据库查询 | 第54-55页 |
| ·服务器软件的实现 | 第55-60页 |
| ·服务器所需要的软硬件配置 | 第55-56页 |
| ·服务器软件的实现 | 第56-58页 |
| ·服务器软件的部署 | 第58-60页 |
| 结束语 | 第60-62页 |
| 1 结论 | 第60-61页 |
| 2 需要进一步完善和研究的工作 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
