第1章 绪论 | 第1-15页 |
·问题的提出 | 第9-10页 |
·国内外的研究现状 | 第10-13页 |
·论文研究的总体思路、主要内容与研究意义 | 第13-15页 |
·论文研究的总体思路 | 第13页 |
·论文的主要内容 | 第13-14页 |
·论文的研究意义 | 第14-15页 |
第2章 物流业发展与经济圈形成与发展的相互关系 | 第15-27页 |
·物流对经济圈形成和发展的影响 | 第15-19页 |
·低运行成本,改变经济圈经济增长方式 | 第15-16页 |
·形成新的产业形态,优化经济圈产业结构 | 第16-17页 |
·促进经济圈市场的形成和发展 | 第17页 |
·影响城市空间形态布局 | 第17-19页 |
·经济圈经济对物流业发展的影响 | 第19-21页 |
·经济圈经济外部全球化促进现代物流的发展 | 第19-20页 |
·经济圈经济内部一体化促进现代物流的发展 | 第20页 |
·经济圈内企业追求利润和核心竞争能力促进了现代物流发展 | 第20-21页 |
·国内主要经济圈物流业的发展 | 第21-27页 |
·环渤海湾经济圈物流发展状况 | 第21-22页 |
·长江三角洲经济圈物流发展状况 | 第22-24页 |
·珠江三角洲经济圈物流发展状况 | 第24-27页 |
第3章 物流模式选择的影响因素 | 第27-40页 |
·物流基础设施状况 | 第27-32页 |
·交通运输体系 | 第27-29页 |
·仓储体系 | 第29-31页 |
·配送体系 | 第31-32页 |
·自然资源禀赋 | 第32页 |
·经济环境 | 第32-35页 |
·劳动力资源 | 第32-33页 |
·资本 | 第33页 |
·经济实力 | 第33-34页 |
·生产流通规模化规范化 | 第34页 |
·与其他产业的协调发展 | 第34-35页 |
·政策法规环境 | 第35-36页 |
·物流硬件环境建设政策 | 第35页 |
·物流软件环境建设政策 | 第35-36页 |
·信息技术网络 | 第36-38页 |
·国际互联网 | 第36-37页 |
·企业内部网 | 第37页 |
·电子数据交换 | 第37-38页 |
·文化消费习惯 | 第38-40页 |
·文化氛围 | 第38-39页 |
·消费者行为的变化 | 第39-40页 |
第4章 经济圈物流发展模式及选择 | 第40-61页 |
·国际上主要的物流发展模式 | 第40-43页 |
·管理改革型物流发展摸式 | 第40-41页 |
·产业渗透型物流发展模式 | 第41页 |
·政府促动型物流发展模式 | 第41-42页 |
·技术革命型物流发展模式 | 第42-43页 |
·从空间分布角度的物流模式选择 | 第43-48页 |
·集中型模式 | 第43-45页 |
·离散式物流模式 | 第45-47页 |
·综合式物流发展模式 | 第47-48页 |
·从产业角度的物流模式选择 | 第48-54页 |
·主导产业模式 | 第48-50页 |
·特色产业拉动模式 | 第50-51页 |
·产业集群模式 | 第51-54页 |
·从投资方式划分 | 第54-61页 |
·政府投资主导模式 | 第54-57页 |
·吸引民间资金模式 | 第57-58页 |
·引入外资模式 | 第58-61页 |
第5章 成都平原经济圈物流模式的选择 | 第61-93页 |
·成都平原经济圈社会经济概况 | 第61-67页 |
·自然地理概况 | 第61-62页 |
·行政区划 | 第62-63页 |
·成都平原地区在全省经济发展中的地位 | 第63-67页 |
·成都平原经济圈物流发展状况 | 第67-74页 |
·成都平原地区物流发展现状 | 第67-70页 |
·成都平原经济圈物流业的地位和作用 | 第70-73页 |
·成都平原经济圈发展物流存在的问题 | 第73-74页 |
·成都平原经济圈物流模式的选择 | 第74-89页 |
·利用层次分析法分析成都平原经济圈物流模式选择影响因素 | 第74-80页 |
·物流模式的选择 | 第80-89页 |
·成都平原经济圈发展现代物流的主要举措 | 第89-93页 |
·做好城市现代物流体系的规划工作 | 第89-90页 |
·物流基础设施平台的构建 | 第90-91页 |
·完善物流的法律法规和标准 | 第91页 |
·加紧筹措发展基金和培养物流人才 | 第91-93页 |
结论 | 第93-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第100页 |