| 第一章 绪论 | 第1-7页 |
| 第一节 问题的提出 | 第5页 |
| 第二节 国内外的研究状况 | 第5-6页 |
| 第三节 本文主要工作 | 第6-7页 |
| 第二章 DCS在莱城电厂的使用 | 第7-22页 |
| 第一节 DCS概述 | 第7-9页 |
| 第二节 XDPS系统在山东莱城电厂的应用 | 第9-17页 |
| 第三节 TELEPERM-XP系统在山东莱城电厂的使用 | 第17-22页 |
| 第三章 汽轮机胀差实时监测装置技术实施方案 | 第22-26页 |
| 第一节 项目研究的理论依据 | 第22-23页 |
| 第二节 技术实施方案 | 第23-26页 |
| 第四章 DCS数据的采集 | 第26-50页 |
| 第一节 莱城电厂DCS与DEH通讯 | 第26-31页 |
| 第二节 PI与DCS通讯 | 第31-33页 |
| 第三节 PI与差胀系统通讯 | 第33-36页 |
| 第四节 差胀监测器调试 | 第36-40页 |
| 第五节 山东莱城电厂汽轮机冷态启动改进的设想 | 第40-50页 |
| 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |