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基于PC/104的摆式列车倾摆控制系统的设计

第1章 绪论第1-18页
 1.1 研究背景与意义第8-9页
 1.2 国内外的研究与应用现状第9-17页
  1.2.1 摆式列车的原理第9页
  1.2.2 摆式列车的类型第9-10页
  1.2.3 倾摆控制系统的要求第10页
  1.2.4 倾摆控制系统的线路参数检测方式第10-11页
  1.2.5 国外倾摆控制系统的发展现状第11-16页
  1.2.6 国内倾摆控制系统的发展现状第16-17页
 1.3 本文的主要工作和内容第17-18页
第2章 倾摆控制系统的结构设计第18-28页
 2.1 倾摆控制系统的整体方案第18-19页
 2.2 倾摆控制系统的基本结构第19-25页
  2.2.1 检测子系统第19-23页
  2.2.2 控制子系统第23-25页
  2.2.3 作动子系统第25页
 2.3 LonWorks控制网络的介绍第25-28页
第3章 控制子系统的网络接口硬件设计第28-46页
 3.1 PC/104总线功能引脚定义第28-31页
 3.2 存储器空间和I/O地址分配第31-33页
  3.2.1 存储空间和内存分配第31-32页
  3.2.2 I/O地址分配第32-33页
 3.3 PC/104寻址方式第33-34页
  3.3.1 两种寻址方式的比较第33页
  3.3.2 PC/104寻址方式的C语言实现第33-34页
 3.4 PLD器件在地址译码中的应用第34-37页
  3.4.1 可编程逻辑器件的介绍第34页
  3.4.2 PLD器件的设计方法以及开发过程第34-37页
 3.5 硬件接口卡设计中的一些重点电路第37-44页
  3.5.1 PC/104总线驱动第37-38页
  3.5.2 I/O地址译码电路第38-39页
  3.5.3 硬件设计中的双口RAM电路第39页
  3.5.4 双方CPU交互读写数据的仲裁第39-41页
  3.5.5 复位电路第41页
  3.5.6 服务电路第41-42页
  3.5.7 16位的存储器的读写第42-44页
 3.6 硬件的图和照片第44-45页
  3.6.1 PCB布线图第44-45页
  3.6.2 网络接口卡实物的照片第45页
 3.7 硬件设计思路的改进第45-46页
第4章 倾摆控制系统的软件设计第46-57页
 4.1 界面的设计第46-48页
  4.1.1 C语言菜单设计的几个要点第46-47页
  4.1.2 本文设计的界面介绍第47-48页
 4.2 实时的数据采集第48-50页
 4.3 数字滤波程序设计第50-51页
 4.4 网络软件设计第51-57页
  4.4.1 网络驱动软件第51页
  4.4.2 网络接口软件第51-54页
  4.4.3 车辆节点程序设计第54-57页
第5章 倾摆控制系统的控制策略的仿真第57-68页
 5.1 MATLAB和SIMULINK的简要介绍第57页
 5.2 低通滤波器截止频率的选择第57-59页
 5.3 滤波器的延时第59-62页
 5.4 平台信号的变换第62页
 5.5 实测和计算的加速度信号的延时比较第62-65页
 5.6 倾摆控制角度的计算第65页
 5.7 控制策略仿真程序第65-67页
 5.8 仿真结果的分析第67-68页
第6章 倾摆控制系统的调试第68-76页
 6.1 PC/104数据采集和滤波程序的调试第68-69页
 6.2 PC/104网络接口卡的调试第69-72页
  6.2.1 可编程逻辑器件(GAL16V8)译码程序第70-71页
  6.2.2 PC/104对双口RAM的读写的调试第71-72页
 6.3 网络传输的实验调试第72-76页
  6.3.1 建立的调试模型第72-73页
  6.3.2 头车上网发送的信息第73-74页
  6.3.3 头车从网上接收的信息第74-76页
结论第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-81页
攻读硕士学位期间发表的论文第81页

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