三跨连续梁拱组合体系桥梁的分析及其试验研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| §1．1 梁拱组合式体系桥梁的产生 | 第7-8页 |
| §1．2 梁拱组合式桥梁结构分类及桥梁实例 | 第8-10页 |
| §1．3 连续梁拱组合式桥的受力特点 | 第10-11页 |
| §1．4 梁拱组合式体系桥梁的优点 | 第11-12页 |
| §1．5 梁拱组合式体系桥梁的发展现状 | 第12-17页 |
| §1．6 梁拱组合式体系桥梁存在的问题 | 第17-18页 |
| §1．7 本课题的提出和研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 结构分析有限元法原理 | 第20-31页 |
| §2．1 平面有限元计算理论 | 第20-24页 |
| §2．2 空间有限元计算理论 | 第24-30页 |
| §2．3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 桥梁结构试验研究方法 | 第31-40页 |
| §3．1 概述 | 第31页 |
| §3．2 桥梁结构承载能力的评定方法 | 第31-32页 |
| §3．3 现场荷载试验方法 | 第32-37页 |
| §3．4 测试数据的分析整理 | 第37-39页 |
| §3．5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 碧云大桥静力分析与试验研究 | 第40-68页 |
| §4．1 概述 | 第40页 |
| §4．2 工程背景 | 第40-41页 |
| §4．3 弹性支撑连续梁荷载横向分布理论 | 第41-44页 |
| §4．4 碧云大桥横向分布系数计算 | 第44-47页 |
| §4．5 荷载试验研究 | 第47-52页 |
| §4．6 空间有限元分析模型的建立与单元划分 | 第52-53页 |
| §4．7 理论计算结果与实测结果的比较 | 第53-67页 |
| §4．8 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 碧云大桥动力分析与试验研究 | 第68-84页 |
| §5．1 概述 | 第68页 |
| §5．2 拱的固有振动方程 | 第68-69页 |
| §5．3 动力分析的有限元模型建立 | 第69-70页 |
| §5．4 动载试验测试内容及方法 | 第70-71页 |
| §5．5 理论计算与测试结果分析比较 | 第71-78页 |
| §5．6 柔性吊杆索力测试 | 第78-83页 |
| §5．7 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 连续梁拱组合体系桥设计参数分析 | 第84-96页 |
| §6．1 连续梁拱组合体系桥矢跨比分析 | 第84-88页 |
| §6．2 连续梁拱组合体系桥刚度比分析 | 第88-94页 |
| §6．3 本章小结 | 第94-96页 |
| 第七章 连续梁拱组合体系桥稳定性分析 | 第96-104页 |
| §7．1 概述 | 第96页 |
| §7．2 拱结构的两类稳定问题 | 第96-98页 |
| §7．3 拱的侧倾稳定有限元法 | 第98-99页 |
| §7．4 分析内容及结果 | 第99-103页 |
| §7．5 本章小结 | 第103-104页 |
| 第八章 结论、建议及展望 | 第104-108页 |
| §8．1 结论 | 第104-106页 |
| §8．2 建议 | 第106-107页 |
| §8．3 展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
