制动电阻散热特性及其瞬态温度响应仿真模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·平行平板间对流换热 | 第12-13页 |
| ·进口段对流换热问题 | 第13-17页 |
| ·电阻器的瞬态热特性 | 第17-19页 |
| ·研究目标和内容 | 第19-20页 |
| 2 电阻带间换热特性数值模拟 | 第20-23页 |
| ·电阻带间流动换热的物理数学模型 | 第20-21页 |
| ·物理模型 | 第21-22页 |
| ·数值求解计算 | 第22-23页 |
| 3 计算结果数据处理及分析 | 第23-46页 |
| ·计算工况 | 第23页 |
| ·流场特性 | 第23-24页 |
| ·换热系数计算结果 | 第24-34页 |
| ·湍流定壁温 | 第25-29页 |
| ·湍流定壁面热流密度 | 第29-34页 |
| ·公式拟合 | 第34-36页 |
| ·湍流定壁温 | 第34-35页 |
| ·湍流定热流密度 | 第35-36页 |
| ·阻力系数 | 第36-41页 |
| ·湍流阻力系数 | 第36-41页 |
| ·数值计算结果比较分析 | 第41-46页 |
| ·计算结果分析 | 第41-44页 |
| ·模拟结果和实验数据比较 | 第44-46页 |
| 4 制动电阻瞬态温度仿真模型 | 第46-57页 |
| ·制动电阻传热过程分析 | 第46-47页 |
| ·有内热源物体非稳态导热的集总参数法 | 第47-48页 |
| ·电阻器瞬态温度变化模型 | 第48-51页 |
| ·一个电阻器单元瞬态温度变化模型 | 第48-49页 |
| ·整个电阻器瞬态温度变化模型 | 第49-50页 |
| ·电阻片单元的计算 | 第50-51页 |
| ·整个电阻器瞬态温度变化的数值求解方法 | 第51-52页 |
| ·软件设计 | 第52-53页 |
| ·工况选择 | 第52页 |
| ·参数输入 | 第52-53页 |
| ·结果察看 | 第53页 |
| ·仿真计算结果的实验验证 | 第53-57页 |
| ·实验装置及测试方法 | 第53-54页 |
| ·测试结果 | 第54-55页 |
| ·模拟结果与实测结果的比较 | 第55-57页 |
| 5 电阻柜三维流场数值模拟 | 第57-67页 |
| ·物理模型 | 第57-58页 |
| ·网格建模 | 第58页 |
| ·数值方法及收敛策略 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59-67页 |
| ·数值模拟流场结果 | 第59-65页 |
| ·数值模拟结果和实验结果分析比较 | 第65-67页 |
| 6 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
