超大型集装箱船运输系统协调发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 超大型集装箱船的现状 | 第10-21页 |
| ·当前国际集装箱运输市场分析 | 第10-12页 |
| ·世界集装箱海运需求分析 | 第10-11页 |
| ·世界集装箱海运供给分析 | 第11-12页 |
| ·超大型集装箱船的定义 | 第12页 |
| ·超大型集装箱船的发展历程 | 第12-13页 |
| ·超大型集装箱船队概况 | 第13-19页 |
| ·VLCS归类 | 第13-14页 |
| ·VLCS各船型基本参数 | 第14页 |
| ·VLCS船队规模 | 第14-16页 |
| ·VLCS订单分析 | 第16-17页 |
| ·VLCS航线部署 | 第17-19页 |
| ·集装箱船超大型化的影响和意义 | 第19-21页 |
| ·深刻改变世界班轮市场的竞争格局 | 第19页 |
| ·影响全球班轮航线的船队部署 | 第19页 |
| ·推动世界造船工业向前发展 | 第19页 |
| ·引发世界集装箱码头产业的变革 | 第19-20页 |
| ·对企业经营管理的影响意义深远 | 第20-21页 |
| 第2章 超大型集装箱船经济性分析 | 第21-32页 |
| ·集装箱船超大型化的动因 | 第21页 |
| ·超大型集装箱船优势分析 | 第21-24页 |
| ·超大型集装箱船的规模经济 | 第21-23页 |
| ·超大型集装箱船的成本优势 | 第23-24页 |
| ·规模经济的制约因素 | 第24-26页 |
| ·货源因素 | 第24页 |
| ·港口因素 | 第24-26页 |
| ·内陆集疏运因素 | 第26页 |
| ·超大型集装箱船规模经济的实现条件 | 第26-27页 |
| ·超大型集装箱船规模经济评价 | 第27-32页 |
| ·VLCS规模经济评价方法 | 第27-28页 |
| ·VLCS规模经济评价指标的计算 | 第28-30页 |
| ·VLCS规模经济评价结果分析 | 第30-32页 |
| 第3章 超大型集装箱船港航运输系统的协调发展 | 第32-37页 |
| ·集装箱船超大型化时代的港航关系 | 第32页 |
| ·能接卸超大型集装箱船的港口发展动向 | 第32-37页 |
| ·集装箱港口基础设施建设动向 | 第32-35页 |
| ·集装箱港口经营动向 | 第35-36页 |
| ·集装箱港口竞争合作动向 | 第36-37页 |
| 第4章 超大型集装箱船运输系统网络协调发展 | 第37-50页 |
| ·超大型集装箱船运输网络优化分析 | 第37-40页 |
| ·Hub and Spoke网络系统 | 第37-38页 |
| ·干线网络对支线网络的需求 | 第38-40页 |
| ·超大型集装箱船运输网络优化模型分析 | 第40-50页 |
| ·运输网络优化方法 | 第40-44页 |
| ·模型假设条件 | 第44页 |
| ·建立基于成本最优的网络模型 | 第44-47页 |
| ·算例分析 | 第47-50页 |
| 第5章 超大型集装箱船运输系统发展对策 | 第50-54页 |
| ·班轮公司的发展对策 | 第50-51页 |
| ·港口的发展对策 | 第51-52页 |
| ·港航管理机关的对策 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 模型计算过程 | 第57-61页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |
