| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·航空燃油柱塞泵综述 | 第12-13页 |
| ·航空燃油柱塞泵 | 第12页 |
| ·柱塞泵国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·优化算法选择和简介 | 第13-15页 |
| ·优化算法的选择 | 第13-14页 |
| ·遗传算法的应用 | 第14页 |
| ·多目标遗传算法在航空发动机控制系统中的应用 | 第14-15页 |
| ·本课题主要采用的待优化对象和优化算法 | 第15页 |
| ·本文的内容安排 | 第15-17页 |
| 第二章 柱塞式航空燃油泵结构分析及性能指标提出 | 第17-32页 |
| ·柱塞式燃油泵的结构和工作原理 | 第17-19页 |
| ·柱塞式燃油泵的结构和基本部件 | 第17-18页 |
| ·柱塞式燃油泵的工作原理 | 第18-19页 |
| ·柱塞式燃油泵的运动分析 | 第19-21页 |
| ·柱塞式燃油泵的受力分析 | 第21-26页 |
| ·柱塞受力分析 | 第21-25页 |
| ·柱塞对斜盘的作用力 | 第25-26页 |
| ·柱塞式燃油泵的性能指标提出及待优参数拟定 | 第26-31页 |
| ·性能指标提出 | 第26-30页 |
| ·待优化参数的拟定 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 多目标遗传算法及其特点 | 第32-45页 |
| ·遗传算法简介 | 第32-39页 |
| ·生物进化理论和遗传学的基本知识 | 第32页 |
| ·遗传算法的提出和国内外发展现状 | 第32-34页 |
| ·遗传算法的基本思想 | 第34-36页 |
| ·遗传算法的特点 | 第36页 |
| ·遗传算法的基本操作 | 第36-39页 |
| ·多目标遗传算法简介 | 第39-44页 |
| ·多目标优化问题 | 第39-40页 |
| ·多目标遗传算法的基本思想 | 第40-41页 |
| ·本文所用的先进多目标遗传算法（NSGA-II）介绍 | 第41-43页 |
| ·NSGA-Ⅱ算法测试 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 某型航空柱塞式燃油泵的结构优化 | 第45-64页 |
| ·航空柱塞式燃油泵模型 | 第45-46页 |
| ·结构参数对性能的影响 | 第46-56页 |
| ·柱塞泵转子体积指标 | 第46-47页 |
| ·柱塞的应力指标 | 第47-50页 |
| ·柱塞供油量脉动指标 | 第50-53页 |
| ·柱塞泵斜盘与柱塞接触角 | 第53-54页 |
| ·柱塞泵理论供油量 | 第54-56页 |
| ·基于NSGA-Ⅱ的航空柱塞式燃油泵性能优化 | 第56-62页 |
| ·算法的基本改进 | 第56页 |
| ·本文中的初始种群设定和遗传算子的定义 | 第56-57页 |
| ·柱塞泵性能优化 | 第57-62页 |
| ·航空柱塞式燃油泵的其他常见故障 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结和展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 1 柱塞位移公式推导 | 第71-73页 |
| 附录 2 柱塞泵目标函数算法(M文件) | 第73-75页 |