基于RFID的智能停车场管理系统关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·背景知识 | 第11-12页 |
| ·自动识别技术 | 第11页 |
| ·智能卡技术 | 第11-12页 |
| ·RFID技术 | 第12页 |
| ·国内外射频识别技术发展状况 | 第12-14页 |
| ·论文内容安排 | 第14-15页 |
| 第2章 射频识别技术概述 | 第15-21页 |
| ·RFID系统技术基础 | 第15-18页 |
| ·RFID系统的构成 | 第15-16页 |
| ·RFID系统的基本模型 | 第16-17页 |
| ·RFID系统基本工作流程 | 第17-18页 |
| ·射频识别的分类 | 第18-19页 |
| ·射频识别技术的应用 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 射频识别系统的通信 | 第21-27页 |
| ·射频识别过程的工作流程 | 第21-22页 |
| ·射频识别系统能量耦合和通信形式 | 第22-24页 |
| ·射频识别系统数据传输方式 | 第24-25页 |
| ·射频识别系统数据传输的完整性 | 第25-26页 |
| ·射频识别系统数据传输的安全性 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 智能停车场管理系统总体方案设计 | 第27-37页 |
| ·智能停车场与传统停车场比较 | 第27-28页 |
| ·停车场功能需求分析 | 第28-29页 |
| ·管理介质(射频卡)的确定 | 第29-30页 |
| ·智能停车场管理系统 | 第30-31页 |
| ·智能停车场系统要求 | 第30页 |
| ·智能停车场系统性能特点 | 第30-31页 |
| ·智能停车场系统工作流程 | 第31-35页 |
| ·车辆入场工作流程 | 第32-34页 |
| ·车辆出场工作流程 | 第34-35页 |
| ·智能停车场管理系统设计 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章 返回式动态二进制搜索防碰撞算法研究 | 第37-64页 |
| ·防碰撞流程 | 第37-38页 |
| ·射频识别系统常用的反碰撞算法 | 第38-42页 |
| ·频分多路法 | 第39-40页 |
| ·空分多路法 | 第40页 |
| ·码分多路法 | 第40-41页 |
| ·时分多路法 | 第41-42页 |
| ·二进制搜索算法分析 | 第42-46页 |
| ·二进制搜索算法原理及约定 | 第42-46页 |
| ·二进制搜索算法小结 | 第46页 |
| ·动态二进制搜索算法分析 | 第46-49页 |
| ·动态二进制搜索算法原理 | 第47页 |
| ·动态二进制搜索算法实现过程 | 第47-49页 |
| ·动态二进制搜索算法小结 | 第49页 |
| ·返回式动态二进制搜索算法设计 | 第49-53页 |
| ·返回式动态二进制搜索算法原理 | 第50页 |
| ·返回式动态二进制搜索算法实现过程 | 第50-52页 |
| ·返回式动态二进制搜索算法分析 | 第52-53页 |
| ·返回式动态二进制搜索算法仿真 | 第53-62页 |
| ·仿真程序的实现方法及说明 | 第54-55页 |
| ·仿真程序流程图设计 | 第55-58页 |
| ·仿真程序变量说明 | 第58页 |
| ·两种二进制搜索算法性能比较 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·本文总结 | 第64-65页 |
| ·进一步工作的展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表论文和参加科研情况 | 第70页 |
