| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| ·通用小型汽油机发展 | 第9-18页 |
| ·通用小型汽油机国内外发展概况 | 第9-12页 |
| ·通用小型汽油机技术的发展 | 第12-14页 |
| ·通用小型汽油机排放法规要求 | 第14-18页 |
| ·分层稀薄燃烧技术国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·国外分层稀薄燃烧技术研究现状 | 第19-21页 |
| ·国内分层稀薄燃烧技术研究现状 | 第21-23页 |
| 第2章 绪论 | 第23-27页 |
| ·选题背景和意义 | 第23-24页 |
| ·研究方法与主要内容 | 第24-25页 |
| ·研究的主要内容 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25页 |
| ·研究技术路线 | 第25-27页 |
| 第3章 汽油机分层稀薄燃烧实现方式 | 第27-35页 |
| ·基于气流组织的分层稀薄燃烧 | 第28-30页 |
| ·轴向涡流分层稀薄燃烧 | 第28-29页 |
| ·纵向(滚流)分层稀薄燃烧 | 第29-30页 |
| ·其他分层稀薄燃烧 | 第30页 |
| ·基于GDI的分层稀薄燃烧 | 第30-31页 |
| ·本文的分层稀薄燃烧思想 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-35页 |
| 第4章 缸内流场数值模拟分析 | 第35-45页 |
| ·模型的建立 | 第35-37页 |
| ·软件介绍 | 第35页 |
| ·几何模型 | 第35-37页 |
| ·CFD分析 | 第37-44页 |
| ·软件介绍 | 第37-38页 |
| ·基本守恒方程与模型 | 第38-40页 |
| ·网格划分 | 第40-41页 |
| ·边界条件和求解器设置 | 第41页 |
| ·流场分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 试验系统、试验方法与步骤 | 第45-51页 |
| ·研究对象 | 第45页 |
| ·试验用设备、装置 | 第45-48页 |
| ·尾气分析仪 | 第45-46页 |
| ·LIBA直联式空压机 | 第46页 |
| ·缸侧辅助进气系统 | 第46-47页 |
| ·负载 | 第47页 |
| ·油耗测量 | 第47-48页 |
| ·试验平台组成布置 | 第48-49页 |
| ·试验方法与步骤 | 第49页 |
| ·试验方法 | 第49页 |
| ·试验步骤 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第6章 辅助进气稀薄燃烧对通用小型汽油机性能的影响 | 第51-67页 |
| ·辅助进气对燃油经济性的影响 | 第51-54页 |
| ·辅助进气对排放性的影响 | 第54-61页 |
| ·辅助进气对HC排放的影响 | 第54-57页 |
| ·辅助进气对CO排放的影响 | 第57-59页 |
| ·辅助进气对NOx排放的影响 | 第59-61页 |
| ·辅助进气对燃烧特性的影响 | 第61-66页 |
| ·辅助进气对稀燃极限的影响 | 第63页 |
| ·辅助进气对燃烧过程的影响 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第7章 全文总结与研究建议 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·研究建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 在学期间发表论文与参与科研情况 | 第75页 |