预防高速公路二次交通事故策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外交通事故策略研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内交通事故策略研究现状 | 第11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路交通事故分布规律 | 第13-24页 |
| ·交通事故分析指标和分析方法 | 第13-14页 |
| ·分析指标 | 第13-14页 |
| ·分析方法 | 第14页 |
| ·三门峡高速公路交通事故分布及分析 | 第14-19页 |
| ·三门峡高速公路工程概况 | 第14-15页 |
| ·交通事故时间分布 | 第15-17页 |
| ·交通事故空间分布 | 第17-18页 |
| ·交通事故气候分布 | 第18-19页 |
| ·历年交通事故统计分布 | 第19页 |
| ·三门峡高速公路二次交通事故分布及规律分析 | 第19-23页 |
| ·历年二次交通事故统计分布 | 第19-20页 |
| ·二次交通事故统计特点分析 | 第20-22页 |
| ·二次交通事故气候及空间分布分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 高速公路二次交通事故成因分析 | 第24-41页 |
| ·高速公路交通事故致因机理 | 第24页 |
| ·高速公路交通事故构成因素分析 | 第24-37页 |
| ·高速公路交通事故驾驶员主观因素分析 | 第25-28页 |
| ·高速公路交通事故客观因素分析 | 第28-37页 |
| ·高速公路二次交通事故分析 | 第37-40页 |
| ·初次事故的因素 | 第38页 |
| ·初次事故处理的因素 | 第38-39页 |
| ·驾驶员的因素 | 第39页 |
| ·道路环境的因素 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 二次交通事故控制预防及安全对策 | 第41-51页 |
| ·安全宣传教育 | 第41-42页 |
| ·提高车辆性能 | 第42-46页 |
| ·车辆保养 | 第42-43页 |
| ·车辆维修 | 第43-46页 |
| ·改善道路条件 | 第46-48页 |
| ·控制交通流 | 第48-50页 |
| ·控制初次事故路段交通量 | 第48-49页 |
| ·降低车流速度 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 高速公路事故紧急救援管理 | 第51-63页 |
| ·目标及意义 | 第51页 |
| ·紧急救援管理系统功能分析 | 第51-57页 |
| ·系统建立原则 | 第52-53页 |
| ·系统内容 | 第53-57页 |
| ·紧急救援管理系统框架 | 第57-62页 |
| ·系统工作流程 | 第57-59页 |
| ·系统功能模块划分 | 第59-61页 |
| ·系统体系框架 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·论文结论 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
