| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·论文选题背景 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文研究的目标与内容 | 第17-19页 |
| ·本文研究目标 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 桩锚板支护体系的土工离心模型试验 | 第19-41页 |
| ·土工离心模型试验的意义 | 第19-20页 |
| ·土工离心模型试验原理及误差问题 | 第20-27页 |
| ·土工离心模型试验原理 | 第20-24页 |
| ·误差问题 | 第24-27页 |
| ·模型试验设计 | 第27-31页 |
| ·试验方案和目的 | 第27-29页 |
| ·模型比尺的确定 | 第29页 |
| ·边坡的模拟 | 第29-30页 |
| ·支护桩的模拟 | 第30页 |
| ·支护桩挡板和桩顶冠梁的模拟 | 第30页 |
| ·锚索的模拟 | 第30-31页 |
| ·锚杆的模拟 | 第31页 |
| ·试验程序 | 第31-32页 |
| ·模型试验及成果整理 | 第32-39页 |
| ·无支护模型 | 第32-34页 |
| ·桩锚板支挡模型 | 第34-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第3章 桩锚板支护体系的现场测试研究 | 第41-56页 |
| ·概述 | 第41-43页 |
| ·测试方案设计 | 第43-46页 |
| ·测试内容 | 第43页 |
| ·测试断面 | 第43-46页 |
| ·测试方法 | 第46页 |
| ·现场测试结果及分析 | 第46-55页 |
| ·测试元器件工作情况 | 第46-47页 |
| ·锚索拉力测试结果及分析 | 第47-49页 |
| ·位移测试结果及分析 | 第49-50页 |
| ·钢筋计测试结果及分析 | 第50-53页 |
| ·桩身弯矩分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第4章 桩锚板支护体系的有限元数值模拟分析 | 第56-81页 |
| ·边坡稳定分析的强度折减法 | 第57-60页 |
| ·强度折减法中的安全系数 | 第57-58页 |
| ·强度折减法边坡临界失稳的判据 | 第58-59页 |
| ·影响强度折减法计算结果的因素 | 第59-60页 |
| ·PLAXIS有限元程序简介 | 第60-62页 |
| ·有限元模型的建立 | 第62-65页 |
| ·计算假设和边界条件 | 第62-63页 |
| ·计算范围和网格划分 | 第63页 |
| ·计算参数 | 第63-64页 |
| ·计算工况的组合 | 第64-65页 |
| ·自然状态下的边坡稳定性分析 | 第65-67页 |
| ·工程状态下的无支护开挖边坡数值模拟分析 | 第67-68页 |
| ·工程状态下的有支护开挖边坡数值分析 | 第68-77页 |
| ·施工模拟计算过程 | 第68-71页 |
| ·施工模拟计算结果分析 | 第71-75页 |
| ·稳定性分析 | 第75-77页 |
| ·有限元分析结果同现场测试、离心模型试验结果的对比分析 | 第77-79页 |
| ·位移分析 | 第77页 |
| ·土压力分析 | 第77-78页 |
| ·锚索拉力分析 | 第78页 |
| ·弯矩分析 | 第78-79页 |
| ·稳定性分析 | 第79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第89页 |