发动机冷试试验台测试诊断系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-20页 |
| ·课题意义及背景 | 第15页 |
| ·发动机检测分类 | 第15-17页 |
| ·热试检测 | 第16-17页 |
| ·冷试检测 | 第17页 |
| ·热试、冷试的优缺点比较 | 第17-18页 |
| ·热试优缺点 | 第17页 |
| ·冷试优缺点 | 第17-18页 |
| ·国内外相应领域的研究发展现状及方向 | 第18-19页 |
| ·国外情况 | 第18-19页 |
| ·国内情况 | 第19页 |
| ·课题任务及完成情况 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 发动机被测参数的相关概念及基本原理 | 第20-27页 |
| ·发动机质量检测相关标准 | 第20页 |
| ·转矩的测量 | 第20-21页 |
| ·转速的测量 | 第21-22页 |
| ·压力的测量 | 第22-23页 |
| ·扭矩Me随转速n的变化关系 | 第23-24页 |
| ·油压G随转速变化的关系 | 第24页 |
| ·气体压力随转速的变化关系 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 发动机冷试测试软件分析 | 第27-33页 |
| ·虚拟仪器及其特点 | 第27-28页 |
| ·虚拟仪器的构成 | 第28-30页 |
| ·通用仪器硬件平台 | 第28-29页 |
| ·软件体系结构 | 第29-30页 |
| ·LabVIEW软件 | 第30-32页 |
| ·LabVIEW概述 | 第30页 |
| ·LabVIEW程序的基本构成 | 第30-31页 |
| ·LabVIEW的特点 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 发动机冷试台测试诊断系统结构设计 | 第33-39页 |
| ·系统概述 | 第33-35页 |
| ·硬件平台 | 第35页 |
| ·应用软件系统 | 第35页 |
| ·发动机冷试试验台检测的主要参数 | 第35-36页 |
| ·冷试设备可以辨别的典型缺陷 | 第36-39页 |
| 第5章 发动机拖动转速控制策略研究 | 第39-48页 |
| ·发动机拖动控制系统概述 | 第39-40页 |
| ·控制器的选择 | 第40-41页 |
| ·PID控制原理 | 第41-42页 |
| ·数字 PID控制算法 | 第42-46页 |
| ·位置式PID控制算法 | 第42-44页 |
| ·增量式PID控制算法 | 第44-46页 |
| ·本系统选型及原理框图 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第6章 系统软件设计 | 第48-73页 |
| ·软件设计思想与总体框架 | 第48-51页 |
| ·软件设计思想 | 第48页 |
| ·软件设计总体框架 | 第48-50页 |
| ·系统主界面 | 第50-51页 |
| ·数据采集 | 第51-60页 |
| ·DAQ数据采集 | 第51-56页 |
| ·数据保存 | 第56-57页 |
| ·LabVIEW与PLC的通讯 | 第57-60页 |
| ·故障诊断 | 第60-72页 |
| ·发动机故障诊断中的模糊性 | 第60页 |
| ·模糊逻辑诊断原理 | 第60-61页 |
| ·模糊诊断矩阵的建立 | 第61-67页 |
| ·模糊逻辑诊断方法 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第7章 总结和展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·创新点 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
