| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-11页 |
| ·研究方法、思路与内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 战略成本管理理论概述 | 第12-23页 |
| ·战略成本管理理论概述 | 第12-15页 |
| ·战略成本管理的内涵及其目标 | 第12-13页 |
| ·战略成本管理的内容 | 第13-15页 |
| ·研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外研究动态 | 第15-17页 |
| ·国内研究动态 | 第17-19页 |
| ·战略成本管理分析工具 | 第19-23页 |
| ·价值链分析 | 第19-20页 |
| ·战略定位分析 | 第20-21页 |
| ·战略成本动因分析 | 第21-23页 |
| 第3章 我国新能源汽车企业战略成本管理研究 | 第23-46页 |
| ·新能源汽车企业特点分析 | 第23-24页 |
| ·新能源汽车概念 | 第23页 |
| ·我国新能源汽车企业特点 | 第23-24页 |
| ·我国新能源汽车企业价值链分析 | 第24-32页 |
| ·我国新能源汽车企业内部价值链分析 | 第24-27页 |
| ·我国新能源汽车行业价值链分析 | 第27-32页 |
| ·我国新能源汽车企业战略定位分析 | 第32-38页 |
| ·优势分析 | 第32-33页 |
| ·劣势分析 | 第33-35页 |
| ·机会分析 | 第35-36页 |
| ·威胁分析 | 第36-38页 |
| ·我国新能源汽车企业成本动因分析 | 第38-46页 |
| ·我国新能源汽车企业结构性成本动因分析 | 第38-43页 |
| ·我国新能源汽车企业执行性成本动因分析 | 第43-46页 |
| 第4章 战略成本管理在长安新能源汽车公司的应用 | 第46-55页 |
| ·重庆长安新能源汽车有限公司简介 | 第46页 |
| ·长安新能源汽车公司外部价值链分析 | 第46-48页 |
| ·长安新能源汽车公司供应商与采购情况分析 | 第46-47页 |
| ·长安新能源汽车公司主要竞争对手情况分析 | 第47页 |
| ·长安新能源汽车公司销售情况分析 | 第47-48页 |
| ·长安新能源汽车公司战略定位分析 | 第48-51页 |
| ·长安新能源汽车公司成本动因分析 | 第51-53页 |
| ·长安新能源汽车公司技术研发状况分析 | 第51-52页 |
| ·长安新能源汽车公司生产规模状况分析 | 第52-53页 |
| ·长安新能源汽车公司战略成本管理措施 | 第53-55页 |
| 第5章 我国新能源汽车企业战略成本管理对策研究 | 第55-64页 |
| ·通过多方合作降低成本 | 第55-57页 |
| ·建立新能源汽车产业联盟，加快新能源汽车发展 | 第55-56页 |
| ·寻求新能源汽车企业战略合作伙伴，提升企业竞争实力 | 第56-57页 |
| ·通过环节管理降低成本 | 第57-60页 |
| ·引进精益生产方式，节约企业资源 | 第57-58页 |
| ·加强采购与供应商管理，降低企业采购成本 | 第58-59页 |
| ·鼓励全员参与企业成本管理，实现成本有效控制 | 第59-60页 |
| ·通过完善相应的技术标准、设施建设和研发平台降低成本 | 第60-64页 |
| ·建立新能源汽车技术标准，完善检测标准与手段 | 第60-61页 |
| ·加快新能源汽车配套设施建设，完善消费者服务网络 | 第61-62页 |
| ·搭建新能源汽车研发平台，增强车企自主研发能力 | 第62-64页 |
| 第6章 结束语 | 第64-65页 |
| ·研究结论 | 第64页 |
| ·研究不足 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 附录1 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第67页 |
