| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·本论文的选题背景及目的意义 | 第10-12页 |
| ·本论文的选题背景 | 第10页 |
| ·轴承可靠性与轴承疲劳寿命 | 第10-11页 |
| ·可靠性常用指标 | 第11页 |
| ·汽车轮毂轴承失效的危害及失效预防的意义 | 第11-12页 |
| ·可靠性试验的分类与意义 | 第12-14页 |
| ·可靠性试验的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·可靠性试验的分类 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·轴承的寿命—可靠性模型研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外轮毂轴承的发展现状 | 第15-17页 |
| ·本论文主要的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 轮毂轴承的可靠性建模与分析 | 第19-33页 |
| ·系统可靠性模型 | 第19-22页 |
| ·系统可靠性模型的基本概念 | 第19-20页 |
| ·串联系统的可靠性评价 | 第20页 |
| ·并联系统的可靠性评价 | 第20-21页 |
| ·混联系统的可靠性评价 | 第21-22页 |
| ·轮毂轴承的可靠性建模 | 第22-23页 |
| ·可靠性截尾试验数据的处理方法 | 第23-27页 |
| ·定时截尾数据处理 | 第23-24页 |
| ·无失效数据的处理 | 第24-27页 |
| ·轮毂轴承的可靠性评估 | 第27-31页 |
| ·试验数据收集 | 第27-28页 |
| ·串联模型的参数估计 | 第28-29页 |
| ·轴承的可靠度参数估计 | 第29-30页 |
| ·轮毂轴承的可靠性评估 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 轮毂轴承的失效分析及改进措施 | 第33-47页 |
| ·轴承主要失效模式及其机理 | 第33-36页 |
| ·失效形式 | 第33-34页 |
| ·失效机理分析 | 第34-36页 |
| ·轮毂轴承的失效故障树分析 | 第36-41页 |
| ·失效故障树分析方法简介 | 第36-37页 |
| ·建立轮毂轴承的失效故障树 | 第37-40页 |
| ·轴承故障树的分析 | 第40-41页 |
| ·提高轴承可靠性的改进措施 | 第41-46页 |
| ·毛坯方面 | 第41页 |
| ·热处理方面 | 第41-44页 |
| ·制造工艺方面 | 第44-46页 |
| ·其它 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 DAC4007040型轮毂轴承可靠性试验及评估 | 第47-55页 |
| ·DAC4007040型轮毂轴承可靠性试验方案 | 第47-48页 |
| ·DAC4007040型轮毂轴承可靠性试验结果 | 第48-49页 |
| ·DAC4007040型轴承的可靠度参数分析 | 第49-50页 |
| ·串联模型的各轴承构件参数估计 | 第49页 |
| ·轴承的可靠性模型参数估计 | 第49-50页 |
| ·DAC4007040型轮毂轴承可靠性评估 | 第50-54页 |
| ·可靠度系数的比较 | 第50页 |
| ·B10寿命比较 | 第50-52页 |
| ·可靠度的比较 | 第52-53页 |
| ·失效率的比较 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论及展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第61页 |