汽车桥壳热冲压成形工艺数值模拟及工程应用研究
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究的工程背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究意义和研究内容 | 第11-14页 |
| 第2章 板料热冲压成形理论及数值模拟理论 | 第14-46页 |
| ·板料冲压理论分析 | 第15-24页 |
| ·板料成形理论特点 | 第15-16页 |
| ·冲压应力与应变分析 | 第16-18页 |
| ·冲压成形极限和破坏形式 | 第18-19页 |
| ·弯曲和翻边成形工艺 | 第19-24页 |
| ·板料冲压成形模拟方法 | 第24-34页 |
| ·塑性成形中的热力学理论 | 第34-42页 |
| ·热冲压成形数值模拟流程和步骤 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 本章参考文献 | 第44-46页 |
| 第3章 桥壳热冲压成形工艺及数值模拟中的关键问题 | 第46-74页 |
| ·桥壳热冲压技术发展 | 第46页 |
| ·桥壳热冲压成形工艺过程 | 第46-59页 |
| ·桥壳热冲压成形工艺影响因素 | 第59-62页 |
| ·桥壳热冲压成形极限 | 第62-65页 |
| ·温度场的控制 | 第65-67页 |
| ·桥壳失效准则和危险节点预测 | 第67-71页 |
| ·小结 | 第71页 |
| 本章参考文献 | 第71-74页 |
| 第4章 桥壳热冲压成形数值模拟 | 第74-112页 |
| ·桥壳热冲压数值模拟流程 | 第74-76页 |
| ·MSC.Marc 有限元软件 | 第76-77页 |
| ·桥壳有限元模型的建立 | 第77-79页 |
| ·桥壳热冲压数值模拟参数选择 | 第79-86页 |
| ·桥壳热冲压模拟类型和模拟方案 | 第86-91页 |
| ·典型AOR 桥壳热冲压模拟结果及分析 | 第91-109页 |
| ·典型AOR 桥壳热冲压成形工艺优化 | 第109页 |
| ·小结 | 第109-110页 |
| 本章参考文献 | 第110-112页 |
| 第5章 桥壳热冲压成形试验和工程应用 | 第112-124页 |
| ·桥壳热冲压成形试验设备和方法 | 第112-115页 |
| ·桥壳热冲压试验结果分析 | 第115-122页 |
| ·桥壳热冲压成形试验总结 | 第122-123页 |
| ·小结 | 第123页 |
| 本章参考文献 | 第123-124页 |
| 第6章 全文总结 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-132页 |
| 附录 | 第132-141页 |
| 攻读博士学位期间已发表和待发表的学术论文 | 第141-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 摘要 | 第143-145页 |
| ABSTRACT | 第145-146页 |
