| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·影响航迹相关性能的误差来源 | 第11-12页 |
| ·航迹相关技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·系统误差估计 | 第12-13页 |
| ·航迹相关 | 第13-14页 |
| ·拓扑结构方法 | 第14-15页 |
| ·论文主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 基于历史信息的航迹相关方法研究 | 第17-33页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·航迹相关问题描述 | 第17-20页 |
| ·航迹相关涉及的坐标系 | 第17-19页 |
| ·问题描述 | 第19-20页 |
| ·航迹位置偏差分析 | 第20-24页 |
| ·位置偏差 | 第20-23页 |
| ·位置偏差范围估计 | 第23-24页 |
| ·位置偏差的样本方差 | 第24-26页 |
| ·位置偏差序列的样本方差推导 | 第24-26页 |
| ·基于样本方差的粗相关准则 | 第26页 |
| ·基于模糊相似度的精相关准则 | 第26-27页 |
| ·仿真分析 | 第27-31页 |
| ·仿真性能评价标准 | 第27-28页 |
| ·仿真实验结果 | 第28-31页 |
| ·结论 | 第31-33页 |
| 第三章 基于航迹空间分布信息的相关方法研究 | 第33-46页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·基于图谱方法的航迹相关研究 | 第33-36页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·表示矩阵的构建 | 第34-35页 |
| ·特征分解 | 第35页 |
| ·符号校正 | 第35-36页 |
| ·匹配度量 | 第36页 |
| ·基于灰色理论的航迹相关方法研究 | 第36-39页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·灰色关联原理 | 第37-38页 |
| ·相似度量 | 第38-39页 |
| ·相关准则 | 第39页 |
| ·仿真分析 | 第39-44页 |
| ·仿真场景设定 | 第39-42页 |
| ·蒙特卡罗仿真结果 | 第42-44页 |
| ·仿真结果分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于航迹历史信息和空间分布信息的航迹相关方法研究 | 第46-54页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·相关质量控制策略 | 第46-47页 |
| ·航迹历史信息结合谱方法原理 | 第47-48页 |
| ·航迹历史信息结合灰色相关方法原理 | 第48-49页 |
| ·仿真分析 | 第49-53页 |
| ·仿真场景设定 | 第49-50页 |
| ·仿真结果分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结和展望 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第61页 |