| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-38页 |
| ·论文背景与研究意义 | 第15-16页 |
| ·深海空间站国内外研究进展 | 第16-19页 |
| ·深海空间站总体概念多学科设计优化的提出 | 第19-22页 |
| ·深海空间站总体概念传统设计存在的问题 | 第19-20页 |
| ·深海空间站总体概念多学科设计优化的引入 | 第20-22页 |
| ·多学科设计优化研究与应用现状综述 | 第22-29页 |
| ·多学科设计优化的发展概况 | 第22-24页 |
| ·多学科设计优化的难点 | 第24页 |
| ·多学科设计优化的主要研究内容 | 第24-29页 |
| ·本文的主要工作和创新点 | 第29-32页 |
| 参考文献 | 第32-38页 |
| 第二章 多学科设计优化方法的分析与比较 | 第38-68页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·多学科设计优化问题的基本概念及数学描述 | 第38-40页 |
| ·多学科可行方向法（MDF） | 第40-41页 |
| ·协同优化方法（CO） | 第41-45页 |
| ·协同优化方法的基本思想与数学模型 | 第41-42页 |
| ·协同优化方法的优点 | 第42-43页 |
| ·协同优化方法的缺点及其改进 | 第43-45页 |
| ·两级系统综合方法（BLISS） | 第45-49页 |
| ·BLISS-98 | 第45-47页 |
| ·BLISS-2000 | 第47-49页 |
| ·三种多学科设计优化方法的比较 | 第49-64页 |
| ·MDO 测试函数 | 第49-51页 |
| ·MDF 计算结果及分析 | 第51-52页 |
| ·CO 计算结果及分析 | 第52-58页 |
| ·BLISS 计算结果及分析 | 第58-61页 |
| ·计算结果的比较 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 第三章 两级集成系统协同优化（BLISCO） | 第68-90页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·两级集成系统协同优化的提出 | 第68-71页 |
| ·两级集成系统协同优化的基本过程 | 第71-74页 |
| ·两级集成系统协同优化的特点 | 第74-75页 |
| ·算例测试及分析 | 第75-88页 |
| ·测试算例1：齿轮减速箱 | 第75-81页 |
| ·测试算例2：电子封装优化设计 | 第81-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-90页 |
| 第四章 BLISCO 方法在HOV 总体概念设计中的应用 | 第90-104页 |
| ·引言 | 第90-91页 |
| ·HOV 总体概念设计的多学科数学模型 | 第91-94页 |
| ·HOV 总体概念设计的BLISCO 多学科设计优化框架 | 第94-97页 |
| ·计算结果分析与比较 | 第97-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-104页 |
| 第五章 深海空间站总体概念设计的系统集成模型 | 第104-150页 |
| ·引言 | 第104-105页 |
| ·外形学科 | 第105-108页 |
| ·深海空间站的参数化外形 | 第105-107页 |
| ·外形学科分析模型 | 第107-108页 |
| ·阻力与推进学科 | 第108-117页 |
| ·深海空间站的阻力预报 | 第108-112页 |
| ·推进器所需功率的确定 | 第112-114页 |
| ·推进器重量与体积的估算 | 第114-117页 |
| ·阻力与推进学科分析模型 | 第117页 |
| ·能源学科 | 第117-122页 |
| ·深海空间站的电力需求分析 | 第118-119页 |
| ·蓄电池的选择 | 第119-121页 |
| ·能源系统重量与体积的估算 | 第121-122页 |
| ·能源学科分析模型 | 第122页 |
| ·结构学科 | 第122-133页 |
| ·耐压壳 | 第123-131页 |
| ·非耐压壳 | 第131页 |
| ·结构学科分析模型 | 第131-133页 |
| ·重量与静水力平衡学科 | 第133-140页 |
| ·分类重量与排水体积的估算 | 第133-137页 |
| ·重量与浮力平衡方程的联合解 | 第137-138页 |
| ·重心与浮心的确定 | 第138-139页 |
| ·重量与静水力平衡学科分析模型 | 第139-140页 |
| ·操纵性学科 | 第140-145页 |
| ·水动力系数的预报方法 | 第141-144页 |
| ·深海空间站的稳定性衡准 | 第144页 |
| ·操纵性学科分析模型 | 第144-145页 |
| ·深海空间站系统集成模型的设计结构矩阵 | 第145-146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 参考文献 | 第147-150页 |
| 第六章 深海空间站总体概念多学科设计优化 | 第150-160页 |
| ·引言 | 第150页 |
| ·深海空间站总体概念设计问题的说明 | 第150-153页 |
| ·深海空间站总体概念设计的BLISCO 数学模型 | 第153-155页 |
| ·优化计算及结果分析 | 第155-159页 |
| ·本章小结 | 第159页 |
| 参考文献 | 第159-160页 |
| 第七章 总结与展望 | 第160-164页 |
| ·全文总结 | 第160-162页 |
| ·本文的主要创新点 | 第162页 |
| ·研究展望 | 第162-164页 |
| 致谢 | 第164-165页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第165页 |